Mejor dicho sera la salpicadera del lado del copiloto, no?
Te recomiendo primero enfocarte a mecanica (motor, frenos, suspension etc),
sistema electrico y ya que tengas el carro funcionando al madrazo entonces sì se empieza haciendo una lista de todos las partes de la carroceria que te hagan falta para meterlo
al laminado y pintura, tomando en cuenta que lo ultimo a arreglar son los interiores.
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En cuanto a partes, como ves hay compañeros que se dedican a este negocio o bien
puedes pedirlo directo a USA en
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Suerte...