[Potro65]

NEO ......

Checate en www.mustangsteve.com/cable.html ahi hay un sistema de conversion del tradicional a cable.

Hay que hacer algunas modificaciones pero como las vende este amigo ya vienen friamente calculadas.... inclusive se modifica el "columpio" de los pedales que en tu carro deben de estar todos guangos y por eso tambien esta duro el clutch (eso me paso con un 66 que yo tuve) y lo convierte poniendoles baleros en lugar de los bushings tradicionales.

La modificacion funciona muy bien.

Saludos,
Potro65

[Potro65]

NEOOOOOOOO ...

Lo siento, acabo de leer nuevamente esa pagina y dice que esa modificacion no se puede hacer en 69s y 70s porque el cowl tiene una configuracion diferente a los 65-68's...

Lo siento amigo, me fui con la finta porque yo si se lo aplique como te dije a un '66.

OK ???


Potro65

[neo gambito]

Originally Posted by Potro65

NEOOOOOOOO ...

Lo siento, acabo de leer nuevamente esa pagina y dice que esa modificacion no se puede hacer en 69s y 70s porque el cowl tiene una configuracion diferente a los 65-68's...

Lo siento amigo, me fui con la finta porque yo si se lo aplique como te dije a un '66.

OK ???


Potro65

hola potro65: no te preocupes descuida, como quiera es una buena aportacion,, todo es bien recibido,, y suerte con tu pony te esta quedando super bien ,,,,,, saludos..

[carlos1970]

hola neo pues tambien reportandome la otra semana fui con el mecanico y se me fue el avion, de tu duda pero mañana a la mejor voy si no le hablo por telefono y le digo , saludos y estamos pendientes.

[carlos1970]

antes de que se me olvide lo que me dijo le hable por telefono, y pues mas o menos me dijo y pues ahi te va:
1-pedales al parecer no son iguales
2- el mecanismo de abajo no me lo detallo pero de eso no hay bronca
3-la concha es diferente en el tuyo y en el de chicote pero me dijo que se le hace una placa con el orificio del mismo tamaño del de chicote yse hace y ya queda, pues mas o menso fue lo qe entendi y me dijo que se ocupaban adapataciones pero de que se puede se puede, pues eso seria todo mas o menos a grandes rasgos espero te sirva de ayuda, un saludote y pues nos informas a ver que decides.

[neo gambito]

Originally Posted by carlos1970

antes de que se me olvide lo que me dijo le hable por telefono, y pues mas o menos me dijo y pues ahi te va:
1-pedales al parecer no son iguales
2- el mecanismo de abajo no me lo detallo pero de eso no hay bronca
3-la concha es diferente en el tuyo y en el de chicote pero me dijo que se le hace una placa con el orificio del mismo tamaño del de chicote yse hace y ya queda, pues mas o menso fue lo qe entendi y me dijo que se ocupaban adapataciones pero de que se puede se puede, pues eso seria todo mas o menos a grandes rasgos espero te sirva de ayuda, un saludote y pues nos informas a ver que decides.

1- si en lo de los pedale hay que adaptarle una pieza que sostiene y jala el chicote, en la pagina que aporto potro65 aparece esa placa adaptada con el chicote,,,
2- el mecanismo de abajo, puedo suponer que seria adaptandole una placa que sujetaria el otro extremo del chicote, el que jala la orquilla..
3- eso si no lo he checado ..

¿otra de que carro pediria el chicote y lo demas?

saludos

[carlos1970]

pues me dijo que la otra opcion que ya habia comentado potro es hacerlo hidraulico porque me comento que de chicote no queda tan suave que es lo que quieres, pero ya es como tu elijas yo en el mio traigo chicote y pues estoy agusto con el, pero el hidraulico es todavia mas suave, no me detallo que se necesita bien pero pedales creo que si, seria el mecanismo completo que traen no lo se cual es, pero lo que dijiste de cual marca serian las partes, si me dijo y pues me comento que de dodge quedarian ya seria que lo buscaras, pues al menos la lucha le estamos haciendo ojala y quede como quieres y pues ahi estamos cualquier cosa saludos.

[spedd6809]

Mira esas maromas llevan unos bujecitos de plastico y cuando se desgastan tienden a poner resistencia yo tuve un 69 con ese problema le cambie esos bujes, y checa la barra q atravieza la pared de fuego por q se desgasta de la punta y hasta se llega a doblar y pierde carrera deve tener una lijera curva pero la puedes dejar casi recta ahi lleva los bujes si esta desgastada la puedes rellenar con un poco de soldadura y vas aver un gran cambio saludos