Disculpen ustes pero me salio una enorme duda, leyendo el post de direccion hidraulica en la parte de hasta abajo mencionan lo siguiente cito:
Muchos en la actualidad prefieren cambiar la dirección hydráula a la mecánica porque causa menos prblemas, pero realmente quienes tuvieron/tienen auto con D/H saben que no hay de otra así que mejor todos esos craftman a cambiar empaquitos.
Mi pregunta es cierto esto? ya que estoy por cambiar mi direccion a hidraulica y no quisiera meterme en problemas
Disculpen ustes pero me salio una enorme duda, leyendo el post de direccion hidraulica en la parte de hasta abajo mencionan lo siguiente cito:
Muchos en la actualidad prefieren cambiar la dirección hydráula a la mecánica porque causa menos prblemas, pero realmente quienes tuvieron/tienen auto con D/H saben que no hay de otra así que mejor todos esos craftman a cambiar empaquitos.
Mi pregunta es cierto esto? ya que estoy por cambiar mi direccion a hidraulica y no quisiera meterme en problemas
Sorry es que el mensaje lo escribí de volada, perdón, a lo que me refería es que la D/H es súper cómoda para los vintage y es una opción increíble, aunque YO recomendaría que si piensas tener P/S fuese con todo nuevo, nada reparado.
Pues definitivamente no hay nada comparado con las comodidades que te aporta una dirección hidráulica; lo mismo ocurre con las transmisiones automáticas, frenos de potencia o servoasistidos. Si desde la tercer década del siglo pasado se inventaron estas comodidades no me explico para que continuar con las incomodidades. Solo tendría una excusa, la diversión y el hacerse la vida dificil. Si, es muy divertido conducir un auto con caja de velocidades manual, al parecer son mas rápidos pero las automáticas con Shift Kit son increíbles. Lo que no me explico es porqué siguen fabricando autos con la dirección mecánica, a menos que sea por barata pero no porque no de problemas, todos los recursos mecánicos a la larga dan problemas debido al desgaste. Los frenos de potencia son incomparables pero siguen fabricando autos con frenos sin servoasistencia.Definitivamente si recomiendo que a los autos Vintage se les agregue esta asistencia, lo mismo que las direcciones hidráulicas y demás comodidades a menos que sean autos de 100 puntos por su originalidad y para concurso, de ota manera si es posible, por su propia comodidad y hasta seguridad, agregar estos componentes.
Atentamente.
Virgilio A. Baruj Covarrubias L.
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Muchas Gracias por sus buenos Deseos. Retribuibles y aumentados para todos ustedes. Hasta pronto, nos vemos por e-mail cuando gusten o por messenger.
Pues definitivamente no hay nada comparado con las comodidades que te aporta una dirección hidráulica; lo mismo ocurre con las transmisiones automáticas, frenos de potencia o servoasistidos. Si desde la tercer década del siglo pasado se inventaron estas comodidades no me explico para que continuar con las incomodidades. Solo tendría una excusa, la diversión y el hacerse la vida dificil. Si, es muy divertido conducir un auto con caja de velocidades manual, al parecer son mas rápidos pero las automáticas con Shift Kit son increíbles. Lo que no me explico es porqué siguen fabricando autos con la dirección mecánica, a menos que sea por barata pero no porque no de problemas, todos los recursos mecánicos a la larga dan problemas debido al desgaste. Los frenos de potencia son incomparables pero siguen fabricando autos con frenos sin servoasistencia.Definitivamente si recomiendo que a los autos Vintage se les agregue esta asistencia, lo mismo que las direcciones hidráulicas y demás comodidades a menos que sean autos de 100 puntos por su originalidad y para concurso, de ota manera si es posible, por su propia comodidad y hasta seguridad, agregar estos componentes. Atentamente. Virgilio A. Baruj Covarrubias L.
Yo estoy de acuerdo contigo Baruj, pero quiero añadir unos datos: el pistón de la dirección es bastante caprichoso como ya mencioné, y si este no se instala nuevo es muy probable que por más que cambies empaques y repares va a volver a causar problemas, lo más recomendable es instalarlo nuevo, muchos de los foros mantienen que sus direcciones llevan 3 rebuild y aún así se siguen desgastando muy pronto, Yo recomendaría dos cosas: si tu interes es una auto de de concurso instala el pistón, pero hay que comentar otras cosas, no le veo el punto a menos de que sea para empezar un auto como un proyecto bastante fuerte como un GT o alguna versión especial, de lo contrario te recomiendo que isntales una dirección con Caja, éstas las puedes encotrar en los modelos 71-73(hablando de mustangs vintage), causan menos problemas y el fit es casi perfecto.
Muchas gracias por la respuesta se los agradezco y es que en dicho post, pues me confundi y aunque si me gustaria que quedara de concurso, pero es mucho dinero y pienso que como lo tengo planeado quedara bien el carro
Pues yo también quiero comentar que ya probé las mieles de tener la DH en mi 67 y pues sí.... no se compara el poder estacionarte con una mano mientras con la otra estás disfrutando de una torta por citar una de las ventajas Por ello; en cuanto pueda se la reparo para que pueda volver a disfrutarla. De hecho; también le quiero poner el booster a los frenos para que sea mas cómodo y no tener que aplicar tanta juerza con la pata.... (Baruj: gracias por el dato de Caleta y Eje Central; iré ahí a que lo arreglen en cuanto pueda) Saludos a todos y seguimos en línea.
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Manejando el Mustang; quieran que no, te voltean a ver...
Yo tengo una dudita... que tan notoría y benefica sería la mejora al cambiarle la direccion de bola recirculante a una de piñon cremallera, en un GT 70... ya traigo varios juguetitos y es desesperante la sensacion de la direccion
Pues si hay mucha diferencia, es mucho mas precisa y da menos problemas que la original, pero el costo es elevado, si tienes con que ponerla es sumamente recomendable.
saludos.
Yo tengo una dudita... que tan notoría y benefica sería la mejora al cambiarle la direccion de bola recirculante a una de piñon cremallera, en un GT 70... ya traigo varios juguetitos y es desesperante la sensacion de la direccion
Qué ondas tocayo!, avientate por una flamming carnal mucho más eficiente para como te va quedando el mustang, el costo no está tan elevado a lo mucho te llevas unos 2k dls, sirve que no desentona con el resto de los fierros que trae, suerte y nos vemos
A esa mera le heche el ojo... ME gusta que ya viene con columna de direccion y todo el show... me saldría como en 2100 ya puesta en mi casa...
A ver si me aviento por esa... ya hice gasto fuerte ahorita en la tarde jajajaja
Ahí está que son 2100 we luego me andas diciendo que le compre pistones y valvulas al 911 hahahaha :P si quiera te digo cosas modicas, tú de 3 para arriba
Direccion Mecanica vs Direccion Hidraulica 
