Hola a todos denuevo, quiero decirles que estos foros me han ayudado mucho con la restauración de mi mustang, apenas la estoy comenzando, pero bueno, alfin comencé, en cuanto pueda (o sepa como y donde hacerlo) voy a ir documentando el avance de mi restauración con fotos, tal vez haga una pagina o vea si en alguna ya hecha lo pueda hacer.
Mi duda de hoy es con mi carburador, tengo un AUTOLITE 4100 que fuga mucho, le quiero cambier el repuesto pero no lo consigo en ningun lado, me han sugerido cambiarlo por un HOLLEY o un MOTORCRAFT, pero no estoy seguro, he leido que el AUTOLITE es mejor que los otros 2 pero el problema es que no consigo refacciones.
Si alguno de ustedes sabe o me puede ayudar a conseguir el repuesto me sería de mucha ayuda ó tambien si algun experto me diga si me conviene o no cambiarlo y por cual sería lo mas conveniente, si lo cambio por un HOLLEY quisiera que fuera el de 600CFM pero no se como distinguir uno de otro, no quiero que me vayan a dar uno mas pequeño y no me dé cuenta.
Hola a todos denuevo, quiero decirles que estos foros me han ayudado mucho con la restauración de mi mustang, apenas la estoy comenzando, pero bueno, alfin comencé, en cuanto pueda (o sepa como y donde hacerlo) voy a ir documentando el avance de mi restauración con fotos, tal vez haga una pagina o vea si en alguna ya hecha lo pueda hacer.
Mi duda de hoy es con mi carburador, tengo un AUTOLITE 4100 que fuga mucho, le quiero cambier el repuesto pero no lo consigo en ningun lado, me han sugerido cambiarlo por un HOLLEY o un MOTORCRAFT, pero no estoy seguro, he leido que el AUTOLITE es mejor que los otros 2 pero el problema es que no consigo refacciones.
Si alguno de ustedes sabe o me puede ayudar a conseguir el repuesto me sería de mucha ayuda ó tambien si algun experto me diga si me conviene o no cambiarlo y por cual sería lo mas conveniente, si lo cambio por un HOLLEY quisiera que fuera el de 600CFM pero no se como distinguir uno de otro, no quiero que me vayan a dar uno mas pequeño y no me dé cuenta.
saludos y espero su apoyo como siempre.
Mario.
En definitiva el autolite es uno de los mejores carburadores para ford, no tiene nada de vista pero es muy tuneable asi como estan los remanufacturados muy bie cotizados, las juntas ya Fede...te indico.
si, le falta una pieza al tuyo tengo varios en buenas condiciones.
__________________
Saludos
XRP COBRA-R
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En definitiva el autolite es uno de los mejores carburadores para ford, no tiene nada de vista pero es muy tuneable asi como estan los remanufacturados muy bie cotizados, las juntas ya Fede...te indico.
si, le falta una pieza al tuyo tengo varios en buenas condiciones.
Gracias Jaime
Oye tu me puedes decir como distingo a simple vista un carburador Holley de 600cfm de uno de 465 o uno de 390?
el caso es que me sale lo mismo el kit que me manda FEDE que darlo a cambio por uno igual remanufacturado o un Holley, pero quiero meterle el Holley de 600cfm, el caso es que no se como distinguirlo.
Gracias Jaime
Oye tu me puedes decir como distingo a simple vista un carburador Holley de 600cfm de uno de 465 o uno de 390?
el caso es que me sale lo mismo el kit que me manda FEDE que darlo a cambio por uno igual remanufacturado o un Holley, pero quiero meterle el Holley de 600cfm, el caso es que no se como distinguirlo.
saludos.
Hola Mario,
Si lo das a cambio x uno remanufacturado Autolite tarde que temprano tendras q adquirir el kit e juntas para darle mantenimiento y servicio, ya q esas juntas son muy especificas.
Del Autolite es sin duda un carb muy confiable y buscado para hacer restauraciones de calidad, más sin embargo tu tienes la ultima palabra.
Ahora, en México se usaron bastante los Holley en los camiones de pasajeros y el algunos autos de Ford, y por lo general son los q circulan en los hospitales de carburadores como remanufacturados a un precio q oscila entre los 1400 y 2000MN y son de medida q va de 390 a 500CFM
Como distinguirlos a simple vista,,,,,bueno esa generacion de carburadores provienen de la serie anterior al 4160, por lo q su cuerpo no trae las tipicas letras de Holley, pero si hay un indicativo en la parte superior de la mariposa al frente hay una serie de numeros si trae algo como estos,,,,,8007, 4412 son de 390 a 500cfm, o puedes medir la base de los venturis.
para tu motor un 390 apenas x formula seria mejor q si es a cambio te fueras por el 500cfm, hablas sobre un posible 600cfm q seria lo más idoneo pero seria una libra de a garbanzo q fuera asi y a ese precio.
te recuerdo q el carb debe de ser mecanico ya q traes caja std de preferencia, y q te den el prisionero del chicote de aceleracion para q puedas montarlo.
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Saludos
XRP COBRA-R
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oye, ocupo ayuda, tengo un pony 65 de 6 cil en linea motor 200 y mi carburador fuga mucho combustible, no se distinguir que carburrador trae, pensaba en remplazarlo por uno nuevo, pero no se donde encontrarlo, en las refaccionarias de aqui no encuentro, alguien me puede ayudar ?
OJO: Hay 2 tipos de carburador para los motores de 6 cilindros segun el tipo de transmision (standard o automatica).
Lo mismo que a Mario les recomiendop que busquen en Goggle a Pony Carburetors, estan en Las Cruces, Nuevo Mexico, a unas cuantas millas de El Paso, se especializan en Autolites para Mustangs y Fords, y tienen TODO, desde partes hasta carburadores, servicio de restauracion, o carburadores completamente remanufacturados
inclusive con acabado de exhibicion.
Ojala y les sirva el tip.
Saludos
Potro65
hola .
Voy a comprar un carburador holley Street Avenger 670 cfm para mi mustang con motor 351W. La transmisión es manual de 4 velocidades.
Mi pregunta es:
¿es un carburador adecuado para esta clase de motor?.
Agradeceré su respuesta.
Dudas con Carburador AUTOLITE 4100 
