Hola, soy nuevo en esto, vivo en la ciudad de guadalajara, jalisco y realmente necesito un consejo.
La cuestion es la siguente, hace algunas semanas tuve la oportunidad de comprar un mustang modelo 1966, siempre habia querido un coche asÍ y me cumplÍ el capricno, el coche habia estado abandonado por algunos cinco aÑos en un taller mecanico, pero estaba casi completo, pues sus interiores estaban completos, trae unos rines de 17 pulgadas de frijolito que creo que trae una version del modelo 2000, lo que si no me gustÓ fue que le habian cambiado la maquina 289 que trae de fabrica y le montaron una maquina 302 con una transmision automÁtica, ademÁs se observaba a simple vista oxido en lo que es la plancha y chasis, la corrociÓn no era demasiada, sin embargo ha hecho estragos en algunas partes, que se de antemano que tendrÉ que sustituir, sin embargo el coche parecia tener potencial para una buena restauraciÓn; entonces pues procedÍ a llevarlo a un taller mecanico para que echaran a andar la maquina y ahi empezaron los problemas pues al levantarlo me di cuenta que tenia mas oxido de que pensaba en la parte por debajo del vehiculo, tendrÍa que sustituir la plancha (que a final de cuentas ese no es el problema) lo que me impacientÓ mas fue el hecho de que tambien parte del chasis tiene demasiado oxido, no todo, sino algunas partes se ven picadas inclusive agujeradas por el oxido, por lo que respecta a la lamina, se observa que el coche fue empastado con una capa muy ligera sobre toda la superficie de la lamina pero lo raro es que no trae golpes. Por eso, ustedes que son expertos en estos menesteres, quiero que me den un consejo, y saber:
1.-si es posible reparar el chasis sin sustituirlo, pues esto incrementaria en demasia el costo de la restauraciÓn.
2.- si ustedes saben porque se empastÓ todo el coche con una capa ligera o delgada de pasta si no tiene golpes y si decido restaurarlo, serÁ necesaria lijarlo para dejarlo pura lamina.
3.- si conocen de algun taller de laminado y mecanico en la ciudad de guadalajara, jalisco, que no se exedan en el cobro, pues a los que he acudido, con solo ver el coche y saber que es puro gusto el reperarlo y no una necesidad, ya quieren encajarte la uÑa con el precio.
Espero que me ayuden, pues tengo la firme intenciÓn de repararlo, claro, pero con su ayuda y comentarios.
