[roush 4.6]

Hola que tal amigos pues ahora con una dudotaa quiero meterle a mi carro un arbolito pero quiero uno k no tenga que moverle a la compu me habian comentado k ahi arboles k no se les tiene k mover a la compu , el E303 de ford racing veo k los gringos lo meten mucho se ocupa programar ??? es bueno?? ACONSEJENMEE PORFAVOR¡¡¡¡¡

[1988saleen#20]

english porfavor

[L u c h o]

Originally Posted by 1988saleen#20

english porfavor

No le hagas caso, esta seccion es Mexico and Latin america.

Volviendo a lo que nos incumbe,
date una vuelta a los foros del
Club Mustang PRO A.C. México :: Indice
esos cuates son especialistas en modificar mustangs.

aparte hay mas afluencia que aqui...

[Cobra-R]

Originally Posted by roush 4.6

Hola que tal amigos pues ahora con una dudotaa quiero meterle a mi carro un arbolito pero quiero uno k no tenga que moverle a la compu me habian comentado k ahi arboles k no se les tiene k mover a la compu , el E303 de ford racing veo k los gringos lo meten mucho se ocupa programar ??? es bueno?? ACONSEJENMEE PORFAVOR¡¡¡¡¡

Hola_

Ese arbol E303 FFRR es una opción excelente que aunque no requiere de ajustes, siempre es necesario darle su programada a la computadora para tener mayores beneficios.

cuando lo instales te daras cuenta del cambio del performance y seguramente dirás bueno orque no un poco más y es ahí justo cuando te vas a la computadora, te recuerdo q el cambio de arbol te pedirá otros ajustes en bomba, regulador y cuerpo de aceleración.

[roush 4.6]

Originally Posted by Cobra-R

Hola_

Ese arbol E303 FFRR es una opción excelente que aunque no requiere de ajustes, siempre es necesario darle su programada a la computadora para tener mayores beneficios.

cuando lo instales te daras cuenta del cambio del performance y seguramente dirás bueno orque no un poco más y es ahí justo cuando te vas a la computadora, te recuerdo q el cambio de arbol te pedirá otros ajustes en bomba, regulador y cuerpo de aceleración.

Gracias amigo te lo agradezco pero ahora lo mas interesante creo k tu vendes piezas para estos carros lo tienes??? y si lo tienes en cuanto me lo vendes??
gracias x tu respuesta

[Rogertaddei]

Originally Posted by Cobra-R

Hola_

Ese arbol E303 FFRR es una opción excelente que aunque no requiere de ajustes, siempre es necesario darle su programada a la computadora para tener mayores beneficios.

cuando lo instales te daras cuenta del cambio del performance y seguramente dirás bueno orque no un poco más y es ahí justo cuando te vas a la computadora, te recuerdo q el cambio de arbol te pedirá otros ajustes en bomba, regulador y cuerpo de aceleración.

pues cuando traje mi mustang 94 le puse ese árbol e303, balancines 1.7, y si jalaba mucho mejor que original, pero me dijeron que no habia forma de moverle a esa computadora, razón por la cual mejor vendí el carro ¿apoco ya se les puede mover con un reprogramador? o afuerza hay que cambiarles el chip?

[Cobra-R]

Originally Posted by Rogertaddei

pues cuando traje mi mustang 94 le puse ese árbol e303, balancines 1.7, y si jalaba mucho mejor que original, pero me dijeron que no habia forma de moverle a esa computadora, razón por la cual mejor vendí el carro ¿apoco ya se les puede mover con un reprogramador? o afuerza hay que cambiarles el chip?

Hola_

Es correcto lo que dices sobre la compu de esta generacion, las opciones q tienes y q hago son cambiarla por una FFRR programable o mandar a que la reprogramen con nuevos parametros.

asi le sacas mas provecho.

[Rogertaddei]

y como cuanto sale una compu de esas Cobra R?? y que tanto me beneficia en un 5.0?? digo pare ver si me compro otro de esos, que son mis favoritos!

[Cobra-R]

Originally Posted by Rogertaddei

y como cuanto sale una compu de esas Cobra R?? y que tanto me beneficia en un 5.0?? digo pare ver si me compro otro de esos, que son mis favoritos!

Hola Rogertaddei,

la compu q me envia Ford Racing recalibrada es de 600usd, si mando a recalibrar la original es de 300usd,

pero la Compu del sn-95 es muy limitada, porque no mejor cuando tengas otro sn-95 en tu corral, considera usar la de 89-93 de 5 vel EEC4, obtienes de manera marginal una ganacia, pero en el futuro esta lista ara recibir mas cambios de performance al motor, te recuerdo que tienes q conseguir el conector para esta computadora ya q hay diferencia entre compatibilidades de 120/60 o usando un arnes de otro fabricante para tal efecto.

[luizGT91]

las computadoras de 89-92 (A9P,A9L) "aprenden" la nueva entrada y salida de aire, no necesitan programacion, puedes ir a un dyno i ke t hagan un chip dependiendo combinacion ke traigas y el uso ke le vas a dar al carro,

[gerzen]

Que onda mi roger estoy viendo en tu firma que tienes un mustang 91 convertible como el mio, felicidades jajajajaja, oye mejor muevele a ese como dice Cobra R es mas amplia la gama de programacion en éstos foxitos

[Rogertaddei]

pues le tuve que dar avión al mustango, ni tos, y se me hace que tambien voy a vender mi troca, es que me puse a remodelar la casa y como que me salí "tantito" del presupuesto, jejeje, y vieras como batalle para encontrar un mustang así, si algun día me sale un hard top o un hatchback de 91 al 93 me lo compro, claro que sea 8 cilantros, si no otro sn 95 que son mis favoritos........

[carlos1970]

orale roger ya vendiste el blanquito? pues que mala onda pero pues ya sea por tu casa y esperemos que pronto llegue otro al corral, un saludo y andamos pendientes.

[roush 4.6]

jejeje k onda amigos oigan regrezando al tema iia estoy apunto de portearle las cabezas a mi carro y ponerle el arbol e 303 ford racing y los rocket arms 1.7 como ven cuantos caballitos me da ? y otra la mas importante no le tengo k mover para nada a al compu vdd?

[Rogertaddei]

se va directo, yo traia lo mismo en el mío y así sin moverle a la compu, caballos apenas en el dyno....

si le porteas las cabezas aprovecha para meterle resortes y válvulas un poco mas grandes, asi como rebajarlas ......