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Old 11-05-2008   #1 (permalink)
kratos5.0 is offline Apprentice


Joined: Sep 2008
Posts: 138 Threads: 27
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Piedras Negras
Talking Vale la pena mi mustang ? Diferencial!!

hola raza ps me gustan los mustangs,.de la mayoria de años claro q sean v8 xD Yo tngo un 89 25th Anniversary 5.0 la vdd ps le tengo bastant aprecio, como qien dic es mi mejor kmarada,jeje. pero tngo 18 lo tngo dsd ac 2 años, el detalle q hasta orita me he dedikdo a levantarlo cambiando piezas por new ,, todo nuevo claro,. tratando de que este jalando bien solo para lo basico, mi Escuela y una q otra salidia xD

Estetikmente esta mas o menos, pero siempre llama la atncion., (no ai dia q alguien nome ofrezca $$$ x el)pero siempre digo q no jeje pensando q vale la pena qedarme con el.....pienso asi como ustedes cadakien aprecia a su pony !


Pero me pregunto vale la pena invertirle mas dinero, no tanto para 1/4milla pero si meterle buenas mods,o partes ak tipo "PERFORMANCE" para darme unos tiros con otros q se pongan al brinco (calle etc..) me refiero a parts basicas como:

INTAKE
CABLES
distribuidor
TB
POLEAS
DIFERENCIAL
HEADERS
Shifkit o Trans go
etc..etc.


tomando en cuenta q lamentablemente es Automatico xS

1-Otro detalle como saber si tiene diferencial positivo ?

Esq creo q este auto era 2.3 pero lo cambiaron a 5.0 su anterior dueño, no estoi seguro,...tiene algo q ver?

2-Quitar los Catalizadores esta bien ?
Aki no tngo bronkas con la revision xD ,pero seq daño al ambiente pero vale la pena quitarselos xq trae 2 tdvia !!!! no sonara feo en vez de rugir xD.


Grax x su ayuda,, y ps suerte con sus proyectos!!!!
SAludos desde PN Coahuila!!!!
kratos5.0 is offline  
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Old 11-05-2008   #2 (permalink)
alfonsohp is offline Rookie


Joined: Aug 2007
Posts: 33 Threads: 4
 alfonsohp's Country Flag
Jarretaderas nay.
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hola que tal kratos la ese modelo de mustang para mi es bonito y aparte de ser una carroceria ligera al modificarle algo al motor se nota la diferencia esas modificaciones que dicen digamos que son las de aley pero tampoco te olvides de un buen arboly con todas esas cosas mas que mencionas tienes para divercion la verdad si ale la pena invertir ese dinero si es que lo quieres tanto como dices, si le cambiaron el motor por uno de 8 tubieron que aver cambiado suspencion, transmicion diferencial , lo del catalizador no hay tanto problema si se lo quitas ya que trae el sistema OBD1 que es hasta el 94-95 donde si hay problema es en los OBD2 ( DIAGNOSTICO A BORDO 1 Y 2 )traducido al español ya que en esos sistemas son muy importantes los sensores de oxigeno que trae antes y despues del catalizador .quitaselos ( disculpa medio ambiente ) y sentiras una pequeña mejoria.
__________________
mach 1 73, motor351 multiple edelbrock de aluminio,carburador 4 gargantas edelbrock cromado,tapas de punterias de edelbrock de la serie elite, suspension completamente nueva, american racing 15x8 parejo un poco personalisado sin salir mucho de la originalidad.
alfonsohp is offline  
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Old 11-06-2008   #3 (permalink)
kratos5.0 is offline Apprentice


Joined: Sep 2008
Posts: 138 Threads: 27
 kratos5.0's Country Flag  View kratos5.0's 11 photos
Piedras Negras
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orales no pues grax alfonso, jeje si esto seguro q me qedaré con el pero, ps se q esto lleva tiempo...

respecto a lo de la carroceria ligera el mio es el Hatchback, apoco si es lijera,, jaja puro fieerro xD

saludos,. y grax x los consejos!
kratos5.0 is offline  
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Old 11-11-2008   #4 (permalink)
Rogertaddei is offline Made Member

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Joined: Dec 2006
Posts: 562 Threads: 28
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pues ese tipo de mustangs son una chulada, mas por que no hubo en México, la verdad yo le metia mas cariño y listo..... y por que dices lamentablemente es automatico?, apoco los carros de 6, 7 , 8 segundos son estandar? para nada, una tranny automatica para mi se me hace mejor, una buena turbina y un buen diferencial hacen bastante por un automatico....... y las fotos?
__________________
1983 MEXI MUSTANG BUBBLEBACK
1991 MUSTANG CONVERTIBLE
1994 MUSTANG GT
2000 MUSTANG GT
Rogertaddei is offline  
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Old 03-08-2009   #5 (permalink)
Big Daddy's Stang> is offline Made Member

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Posts: 1,522 Threads: 19
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Originally Posted by kratos5.0 View Post
orales no pues grax alfonso, jeje si esto seguro q me qedaré con el pero, ps se q esto lleva tiempo...

respecto a lo de la carroceria ligera el mio es el Hatchback, apoco si es lijera,, jaja puro fieerro xD

saludos,. y grax x los consejos!
La verdad no es tan ligero pesa aprox 3,000 libras.
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Old 03-19-2009   #6 (permalink)
MKJAGER is offline Rookie


Joined: Aug 2007
Posts: 33 Threads: 5
 MKJAGER's Country Flag
GDL
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si vale mucho la pena......
ese chasis es de los mas buscados por los 1/4milleros por lo ligero....
ese carro andara en los 1350 kg
comprate un arbol mediano que te gastes unos 3000 y un juego de resortes otros 1500 y le subes unos 30hp a las ruedas

no gastes en intake si no vas a portear cabezas
cables esta bien
headers de rigor
lineas de escape de 21/2"
una x para aumentar torque
bujias iridium
filtro de alto flujo
paso 3.73 basico


los diferenciales positivos mueven las dos llantas al mismo tiempo
pa que entiedas quema con las dos llantas
MKJAGER is offline  
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automatico diferencial



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