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Old 01-12-2009   #1 (permalink)
yasker is offline Apprentice


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Saludos a todos.
Ojalá que puedan ayudarme.

Ultimamente el mustang 84 ha tenido un poco de problemas con las puertas por que ya no cierran tan fácilmente como antes.

Recientemente le puse amortiguadores, y los "cacahuates" ya que uno estaba chueco. Apesar de que el cambio se siente bien adelante (Atras no...). No fué el resultado que yo esperaba.

el carro se siente "aguado" y se escuchan muchos ruidos cada que paso por los caminos de aquí llenos de baches e irregularidades en la carretera. Sospecho que algunos sonidos tlaka tlaka son de las puertas.

¿Creen que con unos Subframe Connectors mejore la situación?

Que beneficios ven en ponerle Subframe Connectors al mustang 84

¿Aquí en el DF o estado de México saben donde puedo conseguirlos?

¿Que podré hacer con las puertas?
yasker is offline  
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Old 01-13-2009   #2 (permalink)
Rogertaddei is offline Made Member

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ponle los pernos y los bujes nuevos !
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Old 01-13-2009   #3 (permalink)
yasker is offline Apprentice


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Default Gracias amigo..

Sabes que Rogertaddei...

Mañana mismo veo eso de los bujes y los pernos...
Odio tener que azotar las puertas para que estas cierren bien.

¿Y de los subframe connectors que me platican?
yasker is offline  
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Old 01-13-2009   #4 (permalink)
alex 88 is offline Apprentice


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si ya cambiaste amortiguadores y todavia tienes un ruido lo mas seguro es q sean los bujes y lo de las puertas lo ideal serian quitarlas comprar pernos nuevos y cuadrarlas para q no la tengas q azotar y los hules de las puertas de una vez , no son caros.
alex 88 is offline  
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Old 01-14-2009   #5 (permalink)
Rogertaddei is offline Made Member

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los subframe connectors mas que nada son para dar una mejor traccion y que el carro no se doble al arrancar!
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Old 01-16-2009   #6 (permalink)
yasker is offline Apprentice


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Saludos alex 88
Ya voy a comprar los bujes y pernos, y estoy viendo también el estado de los hules pero si ya requieren un cambio, gracias.

Quote:
los subframe connectors mas que nada son para dar una mejor traccion y que el carro no se doble al arrancar!
Saludos Rogertaddei.

Gracias por contestar. El mustan es poderoso pero aún le falta para torcer el chasis en un arrancon.
yasker is offline  
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Old 05-24-2009   #7 (permalink)
David307 is offline Rookie


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Hola yasker los subframme conectors son para darle rigidez a tu chasis le ayuda a eliminar la flexibilidad que llegara a presentar por no contar un chasis completo , cuando los instalas veras la diferencia , se siente como trabaja la suspencion el auto parece una tabla tambien depende mucho de como ande tu suspencion , lo de las puertas llevalo con un buen hojalatero y listo
__________________
Piezas de todo un poco
David307 is offline  
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Old 05-24-2009   #8 (permalink)
HP-M is offline Apprentice

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hola Yasker los subframe conectors te van ayudar quitandole rechinidos, y va a trabajar como debe la suspension.

Recuerda que la suspension no son solo AMORTIGUADORES, es un error comun creer eso y pensamos que despues de cambiarlos el carro volvera a estar como nuevo.

si de la parte de atras lo sientes sin fuerza o esta algo caido, son resortes los que debes de cambiar ya que los resortes mantienen la altura y la carga.

revisaste si los bujes de los brazos estan en buen estado?, o si no estan ya reparados los brazos, como soldados o desdoblados?, tienes barra antiderrape trasera?, aun estan buenos las gomas que aislan los resortes de la carroceria?


Que amortiguadores le metiste?

ya revisaron que no este roto el piso central a la altura del diferencial?, es comun en los fox mexicanos que se truene la lamina de ese punto.

lo de las puertas de corrige con pernos nuevos en las bisagras y los hules aun los venden en las tiendas de HULES para micros y taxis, te salecomo en 40 el metro debuena calidad, necesitas 4 metros por puerta

saludos
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Ing. Iván Ríos
High Performance Mexico

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HP-M is offline  
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