[ivan220297]

hola a todos espero me puedan ayudar
recientemente compre un mustan 95 6 cilindros 3.8 lts el cual esta en mals condicones y lo quiero arreglar

mi problema es que el carro me falla mas o menos a los 20 minutos de que lo enciendo como si le faltara gasolina al arrancar en baja y aprte expide demasiado olor a gasolina mal quemada
lo lleve al taller para ver que era y me lo escaneraon arrojando problemas en el sensor de arbol de levas y la balbula egr

le cambie el sensor de arbol y le di una limpieza a la egr , el carro trabajo exelente unos 15 dias y me bolvio a presentar la misma falla

le meti el escaner y me bolvio a marcar la egr

ustdes cren que ese sea el problema

nota el carro no trae catalizadores por lo que tambien me marca los sensores de oxigeno

les agradeceria que me ayudaran por favor

[nigel]

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[HP-M]

Originally Posted by ivan220297

hola a todos espero me puedan ayudar
recientemente compre un mustan 95 6 cilindros 3.8 lts el cual esta en mals condicones y lo quiero arreglar

mi problema es que el carro me falla mas o menos a los 20 minutos de que lo enciendo como si le faltara gasolina al arrancar en baja y aprte expide demasiado olor a gasolina mal quemada
lo lleve al taller para ver que era y me lo escaneraon arrojando problemas en el sensor de arbol de levas y la balbula egr

le cambie el sensor de arbol y le di una limpieza a la egr , el carro trabajo exelente unos 15 dias y me bolvio a presentar la misma falla

le meti el escaner y me bolvio a marcar la egr

ustdes cren que ese sea el problema

nota el carro no trae catalizadores por lo que tambien me marca los sensores de oxigeno

les agradeceria que me ayudaran por favor

Cambia la EGR amigo, seguro ya tiene mucho sarro.

revisa que tu sensor EDPM que monitorea los gases de recirculacion este bueno y no sucio de sarro y depositos de ceniza, lo mismocepilla el tubo que viene del escape hacia elsensor y hacia al EGR

por ultimo veirfica la valvula que abre y cierra a la egr, y revisa que las mangueras no tengan fuga de vacio.

consiguele su sensor de oxigeno y catalizadores, seguro te manda una mezcla muy rica por la egr fallando y la falta de catalizadores.

saludos

Ing. Iván Ríos

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[ivan220297]

Gracias por dedicarle un poco de tiempo a mi problema

la verdad ya estaba un poco desesperado hoy mismo lo dejo en el taller para que le hagan eso

una ultima pregunta porqeu siempre me trabaja bien 15 minutos y despues hace la falla me podrias explicar porqeu la falla se va ahciendo progresiva (entre mas pasa el tiempo mas falla ) pero nad amas apago el carro unos 20 minutos y prende normalmente
ademas da demasiado olor a gasolina el mecanico me cambio la bomba de gasolina porque segune el era eso pero sigio igual

[HP-M]

Originally Posted by ivan220297

Gracias por dedicarle un poco de tiempo a mi problema

la verdad ya estaba un poco desesperado hoy mismo lo dejo en el taller para que le hagan eso

una ultima pregunta porqeu siempre me trabaja bien 15 minutos y despues hace la falla me podrias explicar porqeu la falla se va ahciendo progresiva (entre mas pasa el tiempo mas falla ) pero nad amas apago el carro unos 20 minutos y prende normalmente
ademas da demasiado olor a gasolina el mecanico me cambio la bomba de gasolina porque segune el era eso pero sigio igual

Hola

seguro es porque en al arrancar el auto el sistema EGR no funciona, y la computadora despues de un rato trata de compensar.

Si tu mecanico tienen un escaner que permita monitorear en tiempo real que se lo conecten al autoal arrancarlo y hasta que aparezca la falla y ver que errores aparecen.

saludos

[MUSTANGABO]

La respuesta a tu problema es mucho mas simple yo tengo un mustang 95 v6 tambien, igual al tuyo, y tenia el mismo problema ademas de k tambien me marcaba en el escaner problema en el cilindro 1, batalle como 3 meses con diferentes mecanicos y diferentes marcas de escaners y............... Buala........

La solucion a tu problema es:****-----compra un botecito de aire comprimido como el k se usa para limpiar los teclados de computadora, remueve tu sensor maf y limpialo bien con este spray, ponlo nuevamente y asunto terminado. Sabes yo pague mas de 3000 pesos con varios mecanicos para k el problema fuera solo eso espero y no hallas gastado mucho aun..... Ojala y esto t allude.

[ivan220297]

Gracias mustangabo voya tomar en cuenta tu recomendacion porque sabes ya me canse de batallar con esa falla ya le cambie la egr y sigue con el mismo problema de echo esta con el mecanico porque el carro nad mas funcion bien unos 15 minutos y luego presenta la falla bueno asi lo hace a veces ese es el problema que con el mecanico no lo a echo despues te digo que resultado tubo tu ayuda gracias
dicen que para arreglar un mustan primero hay que dejarlo perfectamente del motor para despues pasar a lo demas el problema es que estoy atorado con la primera parte

[ivan220297]

gracias por el consejo mustangabo pero creo que sgo en las mismas ayer le cambie el sensor maf y el carro siguio con la misma falla si tienes alguna otra sugerencia te lo agradeceria o si alguien mas ha tenido el mismo problema les agradeceeria que me ayudarna gracias

[mustang0078]

QUE TAN CONFIABLES SON LOS ESCANERS?
YO LE QUITE LOS CATALIZADORES Y COMO A LOS 3 MESES SE LE PRENDIA EL CHECK ENGINE, SIN ESCANEARLO, LE CAMBIE EL FILTRO DEL AIRE Y SE APAGO, DESPUES SE PRENDIO EL OTRO QUE DICE PROXIMO MANTENIMIENTO O ALGO ASI, AHI SI LO ESCANEARON EN AUTOZONE Y ME MARCO PROBLEMAS EN EN LOS SENSORES DE OXIGENO, ASI LO TRAJE Y LE CAMBIE LA BANDA YA QUE PRESENTABA UNAS LIGERAS GRIETAS Y SE APAGO

[GOTH-85]

Hola, yo tambiÉn le quitÉ los catalizadores y me prendiÓ check engine como a los 5 meses, y justo cuando iba en carretera, en un auto zone de nuevo laredo me lo escanearon y me dijeron que eran los sensores que vienen despuÉs de los catalizadores...los saquÉ, los limpiÉ y listo....

Se estaba acumulando residuo en los sensores, y por obvias razones al no traer catalizadores se empiezan a llenar de esos residuos...la falla (me imagino) es que detecta que el sensor estÁ en malas condiciones debido a que el catalizador ya no funciona como se debe, pero en realidad ya no estÁ...

Los escÁner no creo que sean de dudosos resultados, si no que saltan solo los codigos que estÁn guardados en ese momento



salu2

[ivan220297]

gracais por tratar de aydarme y darme sus cconsejos despues de todo creo que ya solucione el problema

aunque no lo crean el problema lo ocacionaba la fata de catalizadores la semana pasada se los puse y se soluciono el problema aunque me sigue marcando el chek engine ya no ha presentado la falla
por lo poco que pude entender estos mustang traen 2 sensores despues de los catalizadores y son los que descompensan a la computadora si alguno de ustedes quiere quitarle los catalizadores creo qeu tienen que desactivar esos dos catalizadores y la egr en la compu para que no les de el problema que me dio a mi por si a alguien mas le esta dando ese problema ya saben cual es el remedio
gracias a todos