[burbuja84]

Hola compañeros, pues espero me puedan ayudar, la caja de velocidades se me trabo, cuando iba en 4a y soltaba el acelerador y empezaba a tronar, le aceleraba y se le quitaba, pense que eran las crucetas, esto no la hacia en ninguna otra velocidad, hubo un momento en que ya no le pude sacar la velocidad y se quedo asi.
Despues de batallar y sudar un buen, (pues iba rumbo al trabajo)le pude sacar la velocidad y me lo lleve a la casa solo en 2a, la 3a y 4a no entran, ya la baje, destape y en los engranes lleva unos como seguros que estan levantados, ya los busque pero nadie los tiene, alguien sabe como se llaman o donde los puedo conseguir, el carro esta en Monterrey, espero me puedan ayudar para volver a cabalgar en mi cuaco que buena falta me hace!

Es un cuaco 84 mexicano 8 cilindros, tiene varios numeros en la caja se los pongo haber cual de todos es.

Estos los tiene en el cuerpo de la caja arriba del tornillo de llenado

RF-D9BR-7006- (AQUI NO SE VEN 2 NUMEROS)
C-2605194

del otro lado
25A84B023.3

En una placa que tiene remachada:
YGBE20
837YAA 0487



Haber si se puedo subir unas fotos

Saludos y gracias

[Big Daddy's Stang>]

No as pensado que puede ser el clutch?? cuando fue la ultima vez que lo cambiaste, antes de esto el carro no te hacia un ruidito y cuando le aplastabas el clutch se le quitaba.???

[burbuja84]

Hola Big Daddy´s! si a un principio pense que era el clutch, le sonaba un poco el collarin, de hecho ya tambien le baje el clutch y las pastas pues todavia aguantan un poco y no tan quemadas, por que con el jalon y la quemada de clutch que le di creo era para mas (lo quise jalar en subida y con 4a) pues no habia de otra.
La caja lleva unos seguros en uno de los engranes, en el post anterior puse una foto, aqui pongo otras para que vean el seguro, lleva 3, no saben los de las refaccionarias, haber si alguien los conoce o sabe por que se botaron asi, por eso se traba la velocidad y no se puede cambiar, le acomodo estos seguros y entran sin bronca las velocidades.

Haber que pasa, por lo mientras ando a pata y probablemente aprovechando le cambie el clutch por uno de bronce o kevlar (tengo que juntar el baro primero) para quemar mas llantas!! Haber que tal jala!

Saludos!!

[Big Daddy's Stang>]

Bueno ni modo y buena suerte...

[Potro65]

Oye Burbu, con toda seguridad es una transmision Tremec .... y que crees ?? las hicieron y las hacen aqui en Mexico, (creo que en Queretaro).

Bueno, buscate en la seccion amrilla en donde vendan transmisiones y refacciones y ve con ellos. LLevate los numeros que mencionas y ahi le sigues la hebra.... tambien les puedes preguntar a esas refaccionarias referencias de los talleres a los que les venden refacciones y ahi te la llevas.

La otra, puedes irte por otro camino, buscate un taller que maneje servicio y reparacion a transmisiones manuales y de ahi en adelante.

Te puedo asegurar que no debes de batallar para conseguir las refacciones ... si no las consigues me dices y te ayudo a conseguirlas ahi con tus primos en el traspatio (Tejas) .... OK ????

Buena suerte y te reportas.

Saludos
Potro65

[mustanggt97]

revisa este manual , esta en Ingles, pero algo te sirva http://www.pomoforacing.com/tech/T5Rebuild2002.pdf

[Gerardo72]

No hay problema con tu falla casi en cualquier lugar vas a encontrar refacciones checa con tu mecanico y verás, esas cajas son nacionales y se usaron en casí todos los modelos ford de la época.

[burbuja84]

Gracias a todos, ya encontre un taller de transmisiones y la voy a levar a ver cuanto me cobran, voy a aprovechar para cambiarle el clutch y collarin, cambiarle unas juntas por que empezaba a tirar aceite, haber que sale!

Saludos!!