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Mexico and Latin America Mustang Forum


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Unread 07-11-2010   #1 (permalink)
maescobarl is offline Rookie


Joined: Jun 2010
Posts: 38 Threads: 7
 maescobarl's Country Flag
Mexico, D.F.
maescobarl is on a distinguished road
Default 1967 muelles brio y refuerzo???

Hola Camaradas, nuevamente con una dudilla.....

Fijense que hace 1 semana... se venció de la parte trasera de un lado mi potro(lado Izq)

Creo que puede ser las muelles que se vencieron o les paso algo....

- Ustedes que opinan?

ahora mi pregunta es...

- Será bueno darles brio a las muelles o con solo meterle unos refuerzos con eso quedarán??? o que debo de hacer???.

Gracias por su ayuda

Saludos
maescobarl is offline  
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Unread 07-12-2010   #2 (permalink)
tio88vil is offline Rookie


Joined: Feb 2008
Posts: 17 Threads: 3
 tio88vil's Country Flag
D.F.
tio88vil is on a distinguished road
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Como ya comentas. en primera instancia realiza una revision visual del estado en q se encuentran las muelles caídas, ya q puede y q alguna este rota y solo sea cuestion de cambiarla, o puede ser tu amortiguador q se encuentra en mal estado
tio88vil is offline  
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Unread 07-12-2010   #3 (permalink)
HE MAN is offline Rookie


Joined: May 2010
Posts: 35 Threads: 1
 HE MAN's Country Flag
Guadalajara
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pues si tu carro se bencio de un momento a otro lo mas seguro es que uno de los mueyes se rrompio rebisa cada muey de un extremo a otro se deberia de ber a simple vista el qe este roto si se fueron benciendo con el tiempo entonces con darles brio deberian de queder, lo de el amortiguador pues aunque este estubiera fayando nu deberia de afectar la altura de el carro pero si se sentiria que rebota mucho de ese lado, dale unos apachurrones de ese lado y si rebota mas de un par de beces es el amortiguador.
HE MAN is offline  
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Unread 07-12-2010   #4 (permalink)
maescobarl is offline Rookie


Joined: Jun 2010
Posts: 38 Threads: 7
 maescobarl's Country Flag
Mexico, D.F.
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Quote:
Originally Posted by HE MAN View Post
pues si tu carro se bencio de un momento a otro lo mas seguro es que uno de los mueyes se rrompio rebisa cada muey de un extremo a otro se deberia de ber a simple vista el qe este roto si se fueron benciendo con el tiempo entonces con darles brio deberian de queder, lo de el amortiguador pues aunque este estubiera fayando nu deberia de afectar la altura de el carro pero si se sentiria que rebota mucho de ese lado, dale unos apachurrones de ese lado y si rebota mas de un par de beces es el amortiguador.

Hola Camaradas,

ya revise al potro y al parecer si es una muelle ya que si lo apachurro no rebota. lo que no pude ver es.. si un muelle esta tronado...

el sabado lo llevare a que lo revisen y a darles brio y que los refuercen ya para que queden y olvidarme de esa parte.

Ya les comentaré que ha pasado.

saludos
maescobarl is offline  
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Unread 07-13-2010   #5 (permalink)
Gerardo72 is offline Apprentice

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Joined: Dec 2006
Posts: 116 Threads: 3
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Gerardo72 is on a distinguished road
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Yo creo que queda con el cambio de la muelle rota, casi nunca es conveniente dar brio ya que los dejan muy altos y no funcionan bien.
Saludos
Gerardo72 is offline  
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Unread 07-14-2010   #6 (permalink)
maescobarl is offline Rookie


Joined: Jun 2010
Posts: 38 Threads: 7
 maescobarl's Country Flag
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Originally Posted by Gerardo72 View Post
Yo creo que queda con el cambio de la muelle rota, casi nunca es conveniente dar brio ya que los dejan muy altos y no funcionan bien.
Saludos

Hola Gerardo, Camaradas, gusto en saludarles

No me espantes!!! el sabado lo iba a llevar a darle brio a las muelles.... y ahora que hago??? que pasa si los dejan muy altos!!!!

ya no se que hacer!!!!! jejejejjeje

Alguien les ha dado brio a las muelles???? que problemas han tenido????

Espero sus comentarios.

Gracias por su ayuda

Saludos
maescobarl is offline  
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Unread 07-14-2010   #7 (permalink)
Gerardo72 is offline Apprentice

Classic Member


Joined: Dec 2006
Posts: 116 Threads: 3
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Mexico City
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No es para que te asuste, solo llévalo con un buen suspensionista y no permitas que le den demasiado brío a las muelles, yo creo que alguna debe estar rota pero él te dirá si es necesario cambiar alguna---lo cual siempre es mejor--- o dar brío,
Gerardo72 is offline  
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Unread 07-15-2010   #8 (permalink)
maescobarl is offline Rookie


Joined: Jun 2010
Posts: 38 Threads: 7
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Originally Posted by Gerardo72 View Post
No es para que te asuste, solo llévalo con un buen suspensionista y no permitas que le den demasiado brío a las muelles, yo creo que alguna debe estar rota pero él te dirá si es necesario cambiar alguna---lo cual siempre es mejor--- o dar brío,

OK perfecto!! asi lo haré.

ya les contaré como fué.

saludos
maescobarl is offline  
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Unread 07-15-2010   #9 (permalink)
HE MAN is offline Rookie


Joined: May 2010
Posts: 35 Threads: 1
 HE MAN's Country Flag
Guadalajara
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Default

pues lo unico que pasa si les dam mocho brio a tus muelles es que tu carro ba a quedar muy alto de atras, yo yebe a darle brio a los muelles de una pick up mia pero ai no me importaba que quedara altaen tu carro si pasara esto pues se beria mal, yo te sugiero lo mismo solo pon atencion para que no lo lebanten de mas pero igual si pones uno o dos muelles nuebos no te sale mui caro y pues claro que si es mejor nuebo
HE MAN is offline  
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Unread 07-19-2010   #10 (permalink)
Gerardo72 is offline Apprentice

Classic Member


Joined: Dec 2006
Posts: 116 Threads: 3
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Mexico City
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Súbete unas fotos a ver como quedó y cuéntanos del resultado por favor.
Gerardo72 is offline  
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