[Alfredo]

En el foro de 4.6L Tech he visto muchos threads sobre problemas con la transmisión que usa mi vehículo.
Aunque aún no he experimentado ningún problema, me interesaría prevenirlos, si es possible.

Puedo prevenir los problemas cambiando el aceite que trae de fábrica? el original es sintético o mineral? cual conviene usar?

Muchas gracias

[GTRaptor]

Alfredo:

La T45 utiliza aceite "semi sintetico" lo mejor es utilizar el recomendado por FORD, directo en la agencia.

Yo no me preocuparía por cambiarlo todavia.

Los problemas son causados principalmente por "ABUSO" de la caja, en arrancones, etc.

Mi recomendación es comprar un "SHIFTER" o palanca de cambios STEEDA or Pro5.0.
El shifter reemplaza a la palanca y su base. Estos shifters ayudan a evitar daños cuando haces cambios muy agresivos que pueden doblar las horquillas de la caja (forks).

[Alfredo]

Gracias GT Raptor pero hay una cosa que no comprendo: por lo que veo el shifter sólo reemplaza la "selectora" de la caja de cambios, porqué ayuda a que no se doblen las horquillas internas?
Puedo ver en alguna página de internet cómo funcionan o qué trae el kit de reemplazo?

[GTRaptor]

Basicamente el selector de estos "shifters" evitan "pasarse" al empujar o jalar la palanca, lo que puede dañar las horquillas. De hecho se doblan o se rompen.

Puedes ver los detalles en ésta página:
http://www.pro-50.com/

Algunos Videos:
http://www.pro-50.com/videos1.htm

[Alfredo]

Gracias de nuevo GT Raptor por tu explicación, muy claro todo.
Recién hoy puedo ver tranquilo los videos y también ayudan a entender el tema.
Te mando un saludo.

[Alfredo]

Gracias de nuevo GT Raptor por tu explicación, muy claro todo.
Recién hoy puedo ver tranquilo los videos y también ayudan a entender el tema.
Te mando un saludo.