¿Que saben ustedes de esta nueva ley que segun ya hasta se publico en el Diario Oficial de la Federeción el pasado Martes 6 de Marzo?
En la que de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana 041 que dice que vehículos anteriores a 1992, que todavía tienen sistemas de carburación y carecen de convertidor catalítico, no podrán pasar la verificación a partir de julio y, por lo tanto, no podrán circular en la ciudad y su zona metropolitana.
Segun me enteré dicen que será apartir de Junio del presente año...
segun lei yo que si le pones catalizadores y demuestras que no humea y esta bien afinado no hay tos, de todas formas aca en Mty les recibimos los de 91 pa atras!
Yo creo que no es mas que una tranza, pero que s epuede esperar de esto, nos van a obligar a utilizar convertidores cataliticos (yo no me opongo ya que son buenos) pero de seguro al rato nos van a decir de cuales usar, eso si no me late, seguramente e alguna marca obligando a comprarla y arriba de 1500 cada uno. y luego con lo chafas que estan.
Yo presupueste y me salen para venta en 1000 pesos c/u los catalizadores americanos y de alto flujo y pues muy buenos.
Pero con esta ley seguro alguien se hace millonario, al rato veremos quien.
saludos
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Ing. Iván Ríos High Performance Mexico
Tels en USA (956)473-98-63 Tels. en Mexico. 55 56932572 y 55 56932915 (Nuevos Telefonos del Taller) Cel 55 13703914
con todo lo que traigo y la pase, io digo que si traen su carro bien afinado no hay por que temer ...
saludos
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BAILO TANGO, MASCO CHICLE, PEGO DURO, TENGO BIEJAS DE AMONTON TURU RU!!!!
Mustang Rides:
MUSTANG HT 83, headers hooker SC 1 5/8, Crane Cams 285/275 530 lift (lo invente), Weiand 180º 2P, Cabezas muy buenas pero sin nombre, Accel 8.8 cms, Trani pa´yorar, Positrac 3.45, Carburador Edelbrok disque secundarias por bacio pero nanay, y Compresion boltiá... pronto mas fierros que si sirvan... jaja
REPRESENTADOR DE LA LEJION DE EXTRANJIA DEL MUSTANG BARBAJANES AC (ac = a cabrown?)
y no por otra cosa pero esque aca aplicamos lo que hace la mano hace la tras y pues aca también es de afuerza la verificación yo de hecho la acbo de pasarla (con una tracker no con el Mustang).......
pero pues gracias a esta tranza ya podre circular en el DF sin broncas (espero) cuando vaya a checar el taller del amigo Cobra R
osea que en Morelos tambien se verifica señores..nimodo
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Mustang 1968 HT
trans-manual toploader 4 veloc+rev - varillaje Hurst- Headers-escape dual con silenciadores deportivos
carburador Holley 4 garagantas- encendido electrónico Pertronix- Power booster
discos en las 4 ruedas- roll bar - cinturones de 3 puntos - suspensión delantera renovada
Diferencial de 9" con paso 3.7:1
Definitivamente estan amolando mucho al pobre que trae un auto de antes del 91 no por que sea lo máximo en la vida si no por que simplemente no puede costear uno nuevo. Además de encarecer todo por si fuera poco tambien amenazan y aprietan por la tenencia.
Mi Mustang 84 paga mil ciento y algo.
Solo por el hecho de traer una maquina galletuda de 8 cilindros pago más que un auto diez años más nuevo que igual y paga menos tenencia que mi auto.
Por si fuera poco hay que pagar por la verificacin.
Hoy tener un auto "viejo" es un lujo solo por que trae un motor de 8 cilindros...
Pues sipero lo peor es que nadie sabe que hacer contra esto ya que estoy seguro de que somos muchos y alguien deberá ser abogado para iniciar algo contra esto ya que esto cundirá hacia otros estados y no se vale.
tendrian que mandar una iniciativa de ley a la camara de diputados haciendo incapie en ciertos puntos de los autos antiguos, por ejemplo, demostrar que el estado del vehiculo es de cierto nivel, que se quiere para exhibiciones, que no humea, etc etc etc...... si no, todos a sacar miles de amparos
Veo mucho mas factible el asunto de los amparos ya que no creo que la iniciativa prosperara.de cualquier modo lo mas seguro es que le saque placas a mi mustang 7 en Monterrey ya que ahí tengo un domicilio para hacerlo.
La verificación se va acomplicar porque los niveles de contaminates permitidos son mucho menores, lo de cambio de placas no estoy seguro que funcione por el nuevo reglamento de transito metropolitano que esta por salir (hay que leerlo y comentarlo) parece que viene restringida la circulación de autos "viejos" con placas de los estados.
Me gustaría que Jaime, Virgilio o los que saben más de mecánica automotríz nos comenten que opciones tenemos para lograr pasar la verificación con autos menores al 91'.
Por otro lado creo que la mayoría estamos concientes de que nos saldría más económico traer una licuadora que los Ford's, pienso que lo hecemos por estilo o gusto.
Dejaran de Circular autos anteriores a 1991 
Según yo entiendo de la norma, se van a disminuir los límites máximos permitidos de contaminantes.
