Según este articulo a principios del 2008 se va empezar a comercializar de manera limitada...
Shelby GT500, el más potente de la historia
Ricardo Gutiérrez Loyola
Miércoles 9 de mayo de 2007
Para el inicio de 2008, la automotriz Ford arrancará en México la comercialización, limitada, de su modelo Shelby Mustang GT500.
Este deportivo que se comercializa en Estados Unidos desde 41 mil 675 dólares –versión coupé- y 46 mil 500 dólares –versión convertible-, todavía no tiene un precio para el mercado mexicano.
De acuerdo a la marca automotriz, este modelo es el Mustang construido de fábrica más potente de la historia. Fue diseñado por el equipo de vehículos especiales de Ford (SVT), en colaboración con el carrocero Carroll Shelby.
Así como en el tan solicitado Shelby Mustang construido entre 1965 y 1970, las credenciales de rendimiento del GT500, representan todo lo que cualquier apasionado de los automóviles poderosos pueda pedir.
Cuenta con un motor V8 de 32 válvulas y 5.4 litros supercargado de 500 caballos de potencia (hp) y 280 libras-pie (lb-pie) de torque, así como una transmisión manual de seis velocidades.
Incorpora exclusivas ruedas de aluminio torneado brillante de 18 pulgadas con tapa central, además de neumáticos de alto rendimiento P285/40ZR18 y delanteros P255/45ZR18.
Entre las principales características, que lo hacen único, están su exclusivo cofre con extractores de aire funcionales, los tratamientos de las placas protectoras trasera y delantera, así como una tira de competición para la parte superior y tira lateral GT500.
En el interior, incorpora asientos delanteros deportivos y traseros reclinables con separación 50/50 forrados en piel y respaldo plegable (sólo en el modelo coupé), aire acondicionado manual, control de velocidad, volante de posiciones, limpiaparabrisas con intervalos, consola central con descansabrazos completo y almacenamiento, dispositivo economizador de batería.
También, descansa pies del conductor, desempañador de la ventana trasera, espejo con posición para día y noche, espejos laterales eléctricos, ventanas y seguros eléctricos.
Tiene un grupo central de instrumentos de seis indicadores (incluidos los de potenciamiento del sobrealimentador y el centro de mensajes) con gráficos del SVT.
En cuanto a seguridad, el Shelby GT500 cuenta con vigas contra intrusión en las puertas laterales, cinturones de seguridad de tres puntos para hombro y cintura, anclajes y correas inferiores para niños, sistema de seguridad personal de Ford, frenos de disco de potencia en las cuatro ruedas, así como sistema de entrada iluminada sin llave a control remoto y sistema antirrobo pasivo SecuriLock.
PUES QUE BUEN PEX QUE SE VAYA A VENDER EL SHELBY EN MEX. POR PARTE DE FORD.
SERÁ UN GRAN APORTE Y UN DELEITE PODER VER UNO DE ESOS DE VEZ EN CUANDO...HABRÁ QUE ESPERAR EL PRECIO (Q no creo q le llegue ...jeje). PERO ME DARÉ UNA VUELTA CON LOS CUATES DE LA AGENCIA PARA ECHARLE UN BUEN VISTAXO DE CERCA.
EN CUANTO CREEN QUE SALGAN AL MERCADO (PRECIO AGENCIA)???
EN U.S.A. NUEVOS ANDAN ARRIBA DE 70,000 USD(Coupé) Y 125,000(El Convertible de las pics en un dealer de California), CLARO QUE DEPENDE EL TIPO,VERSIÓN,ESTADO(TX,CA,AZ), ETC...
Nooooo pues ya estuvo, nadie va a comprar un Shelby. 125,000 dls? es más de 1'000,000 pesos. Por eso va ser Edición Limitada. Menso el que compre uno y lo choque!!!
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Filosofía Mustanguero: Yo solo sé, que tengo un Mustang!
1981 Ford Mustang GLX.
T-Top, Hatchback.
Proyecto: Conversión a un estilo único a Boss 302, Tipo GT'82
Ya investigue y el precio va estar entre 600 y 700 mil pesos.
El que este interesado ya puede ir a una agencia Ford ha encargarlo por que Ford México decidara cuantos asignar ha cada agencia. Por ejemplo aqui en Villahermosa solo les van asignar dos y uno ya esta apartado.
Los modelos que se van a importar son 2007 y los comenzaran ha distribuir apartir del tercer trimestre de este año.
No creo que un Shelby GT500 se venda más barato aquí en México que en USA, la agencia estaría demente si lo hace, perdería mucho y no ganaría nada. si en USA vale 87,000 dls, aquí en México afuerzas tiene que valer más del 1,000,000 de pesos. Importación, Aduana, ISAN, etc, todo eso sube, más las tenencias. Si quieres traer uno de allá, chance y te salga lo mismo o un poco más caro, pero trayendolo tu mismo. En fin.
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Filosofía Mustanguero: Yo solo sé, que tengo un Mustang!
1981 Ford Mustang GLX.
T-Top, Hatchback.
Proyecto: Conversión a un estilo único a Boss 302, Tipo GT'82
el carro NO vale 87 mil dlls, vale 41 mil precio sticker, el incremento q goth dice de 46 mil dlls es de la agencia, lo cual se me hace una increible estupidez ya q por lo general estaban haciendo el incremento de 15 - 20 mil dlls no de 46 mil, ahi si se proyectaron y denso.
Por lo q veo q el carro valga 600 mil aprx en mexico no es nada fuera de lo comun, se me hace un precio JUSTO dado las sircunstancias de los pocos GT500 q venderan por parte de la agencia.
Lo unico q no me parece es que van a llegar aqui los 2007 GT500 cuando en USA ya van a estar los 2008 en las agencias.
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When you ride like lightning... you strike like thunder !
07 GT Automatic - Red on Black -
el carro NO vale 87 mil dlls, vale 41 mil precio sticker, el incremento q goth dice de 46 mil dlls es de la agencia, lo cual se me hace una increible estupidez ya q por lo general estaban haciendo el incremento de 15 - 20 mil dlls no de 46 mil, ahi si se proyectaron y denso.
Por lo q veo q el carro valga 600 mil aprx en mexico no es nada fuera de lo comun, se me hace un precio JUSTO dado las sircunstancias de los pocos GT500 q venderan por parte de la agencia.
Lo unico q no me parece es que van a llegar aqui los 2007 GT500 cuando en USA ya van a estar los 2008 en las agencias.
ESO SI ES CIERTO, LO QUE HACEN ES UNA VERDADERA MENTADA, PUES MUCHAS PERSONAS QUE QUERÍAN UNO TUVIERON QUE PAGAR CASI EL DOBLE PARA PODER COMPRARLO...
- Comprar uno usado sale como entre 63000 y 67000, dependiendo el millaje...
SEGÚN EL PRECIO QUE TE DAN EN AGENCIA, SE CONTEMPLA LA DEMANDA DEL MERCADO Y LO QUE LE CUESTA AL DEALER CONSEGUIR UNO($$$),PERO AUN ASÍ HAY BASTANTES PERSONAS QUE LO PAGAN. POR ELLO EL COMENTARIO DE QUE SALE EN MAS DE 80,000 COMPRAR UNO NUEVO YA QUE LO MAS PROBABLE ES QUE SE COMPRE EN DEALER...
SI MAL NO RECUERDO EL COUPÉ SALE ENTRE 41,000 - 42,000 Y EL CONVERTIBLE ENTRE 48,000-49,000...PRECIO OFICIAL DE FORD(Compañía, no un dealer).
APARTE HAY QUE MENCIONAR QUE ALLÁ LOS CARROS SE VENDEN DE UNA FORMA UN POQUITO DIFERENTE, PUES RECORDEMOS QUE SON 'DEALERS' Y NO LITERALMENTE AGENCIAS, YA QUE ALLÁ TODO ES NEGOCIO, ES DECIR QUE UN MISMO CARRO NO FORZOSAMENTE TE CUESTA LO MISMO EN 2 AGENCIAS DIFERENTES, AUNQUE SEA EL MISMO MODELO.
AQUÍ LAS COSAS SON UN POCO MÁS ESTANDARIZADAS Y POR ELLO LO DE PODER DAR UN PRECIO FIJO PARA EL CARRO, NO IMPORTANDO LA DEMANDA DEL MERCADO (En USA) Y SU REPERCUSIÓN EN EL PRECIO FINAL PARA MÉX..
Yo creo que aparte de los que se vendan aquí en Mexico mediante las agencias como vehículo Importado y con los velocímetros en Km, con la nueva a pertura en en frontera libre en el 2008 de poder traer autos tanto nuevos como usados, también se pueden traer GT500's usadones o nuevos a México no? chance y salga casi lo mismo o hasta más baratos.
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Filosofía Mustanguero: Yo solo sé, que tengo un Mustang!
1981 Ford Mustang GLX.
T-Top, Hatchback.
Proyecto: Conversión a un estilo único a Boss 302, Tipo GT'82
ESO SI ES CIERTO, LO QUE HACEN ES UNA VERDADERA MENTADA, PUES MUCHAS PERSONAS QUE QUERÍAN UNO TUVIERON QUE PAGAR CASI EL DOBLE PARA PODER COMPRARLO...
- Comprar uno usado sale como entre 63000 y 67000, dependiendo el millaje...
SEGÚN EL PRECIO QUE TE DAN EN AGENCIA, SE CONTEMPLA LA DEMANDA DEL MERCADO Y LO QUE LE CUESTA AL DEALER CONSEGUIR UNO($$$),PERO AUN ASÍ HAY BASTANTES PERSONAS QUE LO PAGAN. POR ELLO EL COMENTARIO DE QUE SALE EN MAS DE 80,000 COMPRAR UNO NUEVO YA QUE LO MAS PROBABLE ES QUE SE COMPRE EN DEALER...
SI MAL NO RECUERDO EL COUPÉ SALE ENTRE 41,000 - 42,000 Y EL CONVERTIBLE ENTRE 48,000-49,000...PRECIO OFICIAL DE FORD(Compañía, no un dealer).
APARTE HAY QUE MENCIONAR QUE ALLÁ LOS CARROS SE VENDEN DE UNA FORMA UN POQUITO DIFERENTE, PUES RECORDEMOS QUE SON 'DEALERS' Y NO LITERALMENTE AGENCIAS, YA QUE ALLÁ TODO ES NEGOCIO, ES DECIR QUE UN MISMO CARRO NO FORZOSAMENTE TE CUESTA LO MISMO EN 2 AGENCIAS DIFERENTES, AUNQUE SEA EL MISMO MODELO.
AQUÍ LAS COSAS SON UN POCO MÁS ESTANDARIZADAS Y POR ELLO LO DE PODER DAR UN PRECIO FIJO PARA EL CARRO, NO IMPORTANDO LA DEMANDA DEL MERCADO (En USA) Y SU REPERCUSIÓN EN EL PRECIO FINAL PARA MÉX..
ESPEREMOS VER PRONTO UNO DE ESOS POR ACA!!...
SALUDOS!!
ES CIERTO, EN MEXICO SOLO LE VAN A DAR UN SOLO PRECIO Y NO LE VAN A ASIGNAR X CANTIDAD A CADA AGENCIA YA QUE POR EJEMPLO EN MI CIUDAD PODRIAN NO ASIGNAR NI UNO PERO HAY QUIENES PUEDEN Y QUIEREN COMPRAR UNO, EN TOTAL SERIAN COMO 5 Y LA FORD LOS TRAERIA, A LO MEJOR BATALLARIA. EL CARRO DEBERIA DE COSTAR ENTGRE LOS 600K Y 700K, YA QUE A LO QUE LO TRAEN ES A GANARLE AL ACTUAL CHEVROLET CORVETTE C6 QUE ESTA ARRIBA DE LOS 700K Y RECORDEMOS CUENTA CON 100 CABALLOS MENOS QUE EL SHELBY, Y EN USA ESTOS (SHELBY Y C6) SE COMPARAN MUCHO EN EL PRECIO. ADEMAS NO ES UN CARRO QUE VALGA EL MILLON, DE SER ASI NO SE LOGRARIA VENDER, ADEMAS DE QUE ACEPTANDOLO COMO UN AMANTE DE LOS MUSTANG, POR UN MILLON COMPRO UN MERCEDEZ O UN VIPER.
Shelby GT500 para el 2008 en México 
