Hola...
El motor 4.6 fue diseñado, entre muchas otras razones, para hacer una sola linea de ensamblaje con un motor "modular" y para buscar economia!
Suena logico que al ser menos pulgadas cubicas, exactamente .4, el motor sea mas economico, sin embargo, la tecnologia SOHC (arboles a la cabeza), las mejores cabezas, computadora, etc... Lo hacen un motor muy ecologico/economico, tomando en cuenta que es un V8.
El 5.0L es un motor de tecnologia viena, "old school", de varillas, buzos y arbol central que esta en el mercado desde hace mas de 30 años, nunca se penso en economizar combustible ni en eliminar contaminantes, por eso las ultimas generaciones del 5.0L tienen tanta porqueria (bomba de humo, egr, programa retardador, etc) para tratar de hacerlo mas "actual".
Eso si, el torque del 5.0L jamas lo va a tener el 4.6, y pues todo lo anterior lleva a que gaste mas gasolina por obvias razones!
Salu2!
Ronky
__________________ - Mustang 1994 (GT) Convertible "Fake Snake" / 306 Forged CID / Vortech Inducted @13 psi / Methanol Injected.
- Mustang 1984 auto. (Mexico) Hardtop Bone Stock KICK ASSphalt..! |