[yasker]

Saludos a todos.

Ayer que el clima estaba bastante frio por la noche cuando encendí el mustang el motor se revolucionó hasta 1200 rpm aproximadamente, tenía rato que no lo hacía y dije bueno debe ser el frio. Así que manejé a casa por aproximadamente 45 minutos pero nucna bajaba de las 1200 rpm. hoy ya con tráfico las revoluciones bajaron al rango normal 700 aproximadamente..

Haciendo memoria cuando le cambié el alternador por uno de tercera generación no le conecté el cable que va del generador al termostato del carburador.

Antes de conectarlo me gustaría saber cuanto es el voltaje que le llega al termostato del carburador por que no sea que conecte esto y santo cortazo...

¿Que sugiren amigos?

[yasker]

Saludos a todos.

Sigo sin saber que hacer...

Antier el motor del Mustang se detuvo de repente....

Pense que era un problema de corriente o la bobina
pero todo era normal, había chispa, tenía bateria,
si inyectaba gasolina y pues al parecer era el ahogador
que estaba cerrado completamente...

Así que mejor agarre y amarre el papalote para que este
abierto completo. Por que la verdad como estaba gastando
el mustang....

Como ven ...

¿Creen que sea el termostato que ya esta mal o sea que
le urge que le conecte corriente... ?

Pero cuanot llevará de corriente?....

[mustanggt97]

Hola, indudablemente deberias de conectarle el cable, ested ebe de ser de 12V, aunque nodices que anio es tu Carro, pero si es de carburador Indudablemente, nomas asegurate que no este aterrizado el "termostato" para no crear un corto circuito. pero si debes de conectarlo
Saludos