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Old 04-03-2009   #1 (permalink)
Fulgoress is offline Rookie


Joined: Apr 2009
Posts: 7 Threads: 5
 Fulgoress's Country Flag
N.L Mexico
Default Sistema de Escape Mustang 80 V8

Mi Potro presenta mucho calentamiento en el lamina en los pies y en la caja de velocidades..... alguien me comento que no tiene sistema de escape original , ya ke es V8 y todos los tubos se unen solo linea hasta el final del escape

Esto estara provocando la acomulacion de calor debajo del auto?? ,,, es necesario cambiar el escape por uno de doble salida ??

Last edited by Fulgoress; 04-03-2009 at 04:30 PM. Reason: ortografia
Fulgoress is offline  
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Old 04-04-2009   #2 (permalink)
hardtop68 is offline Apprentice


Joined: Dec 2006
Posts: 223 Threads: 5
 hardtop68's Country Flag
Monterrey
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Puede ser que sea por eso, ponle salidas individuales y de una ves unos haeders para que funcione mucho mejor¡¡
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hardtop68 is offline  
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Old 04-21-2009   #3 (permalink)
Cobra-R is offline Made Member

5.0L Member


Joined: Sep 2004
Posts: 281 Threads: 3
 Cobra-R's Country Flag
DF
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Hola.

Es muy común que los fox presente este tipo de problema debido a lo sguiente:
1. falta del hule que cubre por debajo de la funda de velocidades en el caso del std y en el automatico debajo de la tapa plastica que marca PRND21 y deja pasar directo el calor hacia el interior de la cabina.
2. un soporte de los tubos mal colocado y hace que los tubos queden muy cerca del piso del fox.
3. instalacion de doble tuberia pero dejaron el puente original de 1 joroba haciendo que uno de los tubos por el dobles quede muy cerca del piso.
4. silenciadores tapados.
5. a la altura de la caja de velocidades lleva un recubrimiento de abesto si no lo traes se incrementa la temp del piso.
__________________
Saludos
XRP COBRA-R
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Cobra-R is offline  
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