[KIKE_MUSTANG_GT]

Pues que les cuento, es la primera que me animo a hacerle la afinación al Palomo, asi que me di a la tare a de comprar las refacciones necesarias: filtros de gasolina (2), filtro de aceite, filtro de aire, sus 8 bujias, sus 5 litros de aceite. Me fui por lo más facil, los filtros de aire y gasolina, las bujias y ya estan listos, pero cuando me fui al aceite... ande caon!!! nomas no le encontre el tapon para sacarselo.. jajajaja

Es una novatada, y ni modo, pero... donde le saco el aceite a mi potro?? jajajajajaja

Espero sus respuestas, y hasta sus sapes.. jajajajaja

[llugad]

Esta en el carter, necesitas lebantar el carro para quitar el tapon, por lo regular se usa un dado de 1/2 o un milimetrico de 13, dejalo escurrir en un recipiente que llevaras a un lugar de reciclaje, por proteccion al ambiente no lo tires ni lo entierres en el suelo o mucho menos a las coladeras de drenaje de servicio o pluvial, es bueno que cheques el aceite usado por inpuresas ferrosas, algunos tapones traen iman que retienen estas impuresas y esto te da una idea como anda el motor en sus partes internas, tambien necesitaras una llave para quitar el filtro del aceite que por lo regular esta al lado del monobloc, al instalar el nuevo, observa que tenga puesto el empaque de hule a este mismo colocale una capa delgada de aceite nuevo por la parte que quedara junto al monobloc esto evitara que se llegue a pegar el filtro, no lo aprietes demasiado solo lo que de la fuerza de tu mano, ya que haya salido todo el aceite sucio instala de nuevo el tapon del carter, ya con su filtro nuevo en su lugar, vierte el aceite nuevo por la parte superior del tapavalvulas, los cuartos necesarios que especifica tu motor, al encenderlo se prendera el foco del aceite en tu tablero pero despues desaparecera es natural y dejalo dos otres minitos encendido y listo.

[llugad]

HAAA.... no olvides las medidas de seguridad para trabajar bajo el auto.

[carlos1970]

pues ya lo dijo iluigad es como un tapon creo que tiene como un cuadrito en la punta y se le quita como dijo ilugad, pues nos cuentas como te fue y que quede de lo mejor el potro, saludos y estamos pendientes.

[KIKE_MUSTANG_GT]

Pues ya quedo, por fin cambie el aceite y su correspondiente filtro. Siento el palomo mas jalador, como mas "ligerito", solo que hubo un detalle que no me latio, cuando cambie las bujias salieron como llenas de grasa, aceite, no se, aparte que estaban ya muy carbonizadas. Espero poder llevarlo al mecanico en estos dias, y si me tiene malas noticias... pues transplante de corazon! jajajajajajaja