Mira.... Es solo cuestion de seguir el hilo, en tu tanke de gasolina se encuentra la bomba y de ahi, solo sigue la linea de la bomba y solo te encuentras con el filtro, luego el regulador y hasta ultimo los inyectores, porque te digo esto, la presion de la bomba se toma en la linea antes de llegar a los inyectores, asi que si tu bomba solo da 30 libras y el filtro no esta tapado, necesitas una bomba nueva casi te podia asegurar que por eso te marca esa falla en el cilindro 5, porque tu bomba ya no tiene la sificiente fuerza para alimentarlos, empieza por cambiar tu bomba y veras es por eso que cuando lo usas en carretera se te aburra es porque se queda pobre de combustible..... Cambia tu bomba mira como referencia te doy que todos los mustang fuel injection necesitan un minimo de 38 libras para jalar bien, no es lo mismo k los de carburador k solo necesitan 7 libras si me entiendes si tu mecanico sabe esto sabe k la bomba anda mal porque esas 30 libras no te alimentan tu mustang.... Asi k cambiala y cuando la instales cheka y veras que su presion va a ser de mas de 38 libras y problema resuelto.... Jajajaja diviertete, | 
Hola Que Tal Una Consulta! 
