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Old 02-14-2007   #1 (permalink)
gerzen is offline Apprentice

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hola a todos estoy muy contento de poder regresar al foro, tuve algunos problemas de conexion pero ya estoy de vuelta, como ya saben, el amarillo ya no es mio ahora es de Mike, yo ahora tengo un GT-91 convertible, el cual pretendo modificar para conseguri mejor desempeño, hasta ahora ya le instale la caja MSD 6a, bobina MSD, cables ford racing, elimine la bomba anticontaminante, instale un filtro tipo original K&N y una relacion atras de 3.73, el carro es automatico, y la verdad con todos los cambios que eh hecho no eh conseguido gran desempeño, algo anda mal y no se que es, tengo la sospecha de que puedieran ser los catalizadores, alguien a obtenido buenos resultados al eliminarlos? gracias por su ayuda, cualquier mejora economica que pudieran aconsejarme me ayudaria muchisimo

Saludos
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Old 02-14-2007   #2 (permalink)
GTRaptor is offline Member

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Pueden ser los catalizadores pero de entrada limpia el MAF, limpieza de inyectores, checa el avance del distribuidor a 14°. Y muy importante, dale una rujida en CARRETERA para descarbonizarlo.

Si eso no ayuda, entonces si adios a los catalizadores, y de paso checa los sensores de oxigeno que deben aun servir pero se ha degradado su desempeño despues de tantos años.
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Rob Hernandez, AFM
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Old 02-14-2007   #3 (permalink)
mikegt is offline Apprentice

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Que ondas Gerardo que bueno que ya estas de regreso, y pues que mejor que el buen Rob para ayudarte.

Saludos-
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Decepcionantes 16.90
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Old 02-14-2007   #4 (permalink)
gerzen is offline Apprentice

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gracias mi Mike por aca otra vez, como va el potro a ver si me mandas unas fotos para verlo ,con relacion a lo otro GT-Raptor sabes que estaba leyendo el articulo de tune up, y vi lo que me sugieres, que posiblemente sea el maf voy a limpiarlo para ver si hay mejora, tambien voy descarbonizarlo con el carbu clean a ver si mejora, sabes que el check engine se prende cuando presiono el acelerador pero cuando lo suelto se apaga esta relacionado con alguna falla en particular? con relacion a los sensores de oxigeno, les doy una limpiada usando el soplete verdad es decir solo para eliminar el carbon y hollin que pudieran tener?
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Old 02-14-2007   #5 (permalink)
Rogertaddei is offline Made Member

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a mi se me hace que algo traes mal en el distribuidor, o anda muy atrasado el tiempo!
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Old 02-14-2007   #6 (permalink)
gerzen is offline Apprentice

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sabes que el tiempo lo puse a 14°, lo que tambien eh notado es que anda muy gaston de gas
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Old 02-14-2007   #7 (permalink)
Rogertaddei is offline Made Member

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si gasta mucha gas puede ser el sensor de oxigeno fregado
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Old 02-15-2007   #8 (permalink)
gerzen is offline Apprentice

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voy a revisar los esnsores de oxigeno tambein
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Old 02-18-2007   #9 (permalink)
Black Mambo is offline Apprentice

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si checale los sensores de oxigeno, ya que si te estan marcando mal
puede estar metiendo gasolina de mas, y en ves de que jale mejor
anda apachurrado y mas gaston
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Ex-Mustang espero este año regresar por un 99-04 con un kenee bell



http://www.enginestuning.com
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Old 02-20-2007   #10 (permalink)
gerzen is offline Apprentice

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gracias por sus comentarios voy a revisar los puntos señalados
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