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Old 10-21-2007   #1 (permalink)
Fox_347 is offline Rookie

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 Fox_347's Country Flag
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Default problemas con fox

Que tal, hace tiempo q no me metia a postear por aqui por falta de tiempo. Me han surgido varios problemas con el coche, el primero es que ya que estuvo mucho tiempo parado me dijeron en el taller que el tanque de la gas se oxido y algunos pedasos se estan regresando al carburador y que se esta tapando (este problema me a dejado varias veces tirado) dond podria conseguir un nuevo tanque de gas? es un burbuja 83.
El segundo problema es que le puse unas cabezas gt40p y debido a esto tuve que mandar a hacer unos headers, pero debido a la posicion de la bujia siempre me quema los cables, ya llevo como 5 cables quemados, alguien sabe donde me podrian corregir este problema?
y el tercer problema es que le puse unos flowmaster con x-pipe y tuberia de 2 1/2, el problema es que al frenar los mofles rozan con el cardan y es un ruido como si se fuera a deshacer el coche, esto se podra corregir o de plano los flow master son demasiado grandes para el coche, ya que eso me dijeron en un taller y me sugirieron que los cambiara por otra marca mas chica.
EL segundo y el tercero problema me dijeron en hangar que ellos me lo corrigen pero se que ahi cobran algo caro.

de antemano muchas gracias y si saben de algun lugar se los agradecere.
__________________
Mustang 83: cabezas gt40p, headers, x pipe, flowmaster.
Fox_347 is offline  
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Old 10-22-2007   #2 (permalink)
Cobra-R is offline Made Member

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Originally Posted by Fox_347 View Post
Que tal, hace tiempo q no me metia a postear por aqui por falta de tiempo. Me han surgido varios problemas con el coche, el primero es que ya que estuvo mucho tiempo parado me dijeron en el taller que el tanque de la gas se oxido y algunos pedasos se estan regresando al carburador y que se esta tapando (este problema me a dejado varias veces tirado) dond podria conseguir un nuevo tanque de gas? es un burbuja 83.
El segundo problema es que le puse unas cabezas gt40p y debido a esto tuve que mandar a hacer unos headers, pero debido a la posicion de la bujia siempre me quema los cables, ya llevo como 5 cables quemados, alguien sabe donde me podrian corregir este problema?
y el tercer problema es que le puse unos flowmaster con x-pipe y tuberia de 2 1/2, el problema es que al frenar los mofles rozan con el cardan y es un ruido como si se fuera a deshacer el coche, esto se podra corregir o de plano los flow master son demasiado grandes para el coche, ya que eso me dijeron en un taller y me sugirieron que los cambiara por otra marca mas chica.
EL segundo y el tercero problema me dijeron en hangar que ellos me lo corrigen pero se que ahi cobran algo caro.

de antemano muchas gracias y si saben de algun lugar se los agradecere.

Hola Fox_347:

Tus problemas se resuelven de manera muy sencilla, el primero de ellos q al bajar el tanque y se sopletea la linea de llegada a la bomba y meterle un un limpiador de gumosidad q la misma gaolina produce, meterle tanque nuevo y filtro de gasolina para evitar q las impueras lleguen al carburador.

sobre el cable q se quema. bueno seguramente te hicieron unos headders mal diseñados o posiblemente usaron unos q modificaron para q librara la bujia y pasara el cable pero lamentalemente nos le quedo bien, tienes esta opcion economica, quita todas tus bujias y usa bujias para headders q son mas cortas casi en 3/4 de pulgada con esto el cable bajara más evitando q haga contacto con el metal de headders, asi como se tendra q rediseñar el tubo q da problemas, seguramente cortando y agregadole un poco de tubo para q haga una mayor curva. y despues metele cinta de asbesto a los headders y problema resuelto.

Sobre los flowmaster, si estas usando serie 40, jamas he tenido problemas en su montaje y q éstos rocen o peguen con el piso del auto, o el cardan, incluso he montado serie 40, 80 y flowmaster Race y jamas he tenido algun problema !! seguramente algo no hicieron bien......!!
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Saludos
XRP COBRA-R
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Old 10-22-2007   #3 (permalink)
Rogertaddei is offline Made Member

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Posts: 562 Threads: 28
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el tanque lo puedes quitar y abrirlo, comprar otro como dice Cobra R, y limpiar todas las lineas y cambiar el filtro...
cuando traje mi burbuja nunca batalle con los flowmaster, en cuanto a los headers hubieras mejor comprado los que venden ya hechos y te hubieras dejado de problemas, cambia de moflero!
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1991 MUSTANG CONVERTIBLE
1994 MUSTANG GT
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Old 10-25-2007   #4 (permalink)
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