[diesel mecanico]

aguien tiene idea de headers q vengan para la adaptacion y pretendo usar una t5 solo q no se donde conseguir volanta std

[Rogertaddei]

a mi se me hace que vas a tener que fabricar los headers tu mismo, ya que ese montruote que le vas a meter al Capri va a dejar sin espacio, y no creo que vendan headers para una conversion así, solo consigue alguien que tenga dobladora de tubo y a empezar a el viejo sistema de prueba y error!

[diesel mecanico]

gracias primero que nada ya se lo instale ya va a medias el trabajo
no fue dificil dudas con la suspencion ahora quien me recomiendan ahora

[diesel mecanico]

tambien tengo otro tang 88 dañado de la parte frontal por un accidente me recomiendan ingertar otro frente o lo desecho
ahi alguien q tenga fotos de un buen trabajo o de ingertar otra suspencion

[Rogertaddei]

pues antes que nada deberias de subir fotos para er ese trabajo!

y el frente se lo puedes poner fácil, solo cortalo o antes o al final de las bases de los amortiguadores, se pone relativamente fácil, hace un par de años se lo hicimos al mustang de un amigo por que tuvo un percance con un PT Cruiser y nada mas no, no aguantan nada esos carros, en fin...........

y que broncas tienes con la suspensión, House of Boost Mexicali es un experto en mustangs, tal vez lea el tema o mandale un mensaje para que te ayude, saludos...........

[diesel mecanico]

fotos estoy por subir buen jale nos aventamos con el 429 lo mismo pero con un 460 con el del frente dañado ese lo voy a subir paso por paso para q se animen quedo jalando mui biem el otro pero de ese jale no puedo subir nada me lo pidiero pero con todo gusto el otro tendra todos los detalles para que se animen. no te quedaron fotos o referencia de como cambiar el frente o medidas

[diesel mecanico]

pensaba si tal vez se pudiera hacer toda la parte frontal de tuberia si alguien conoce algo tambien le sacaria probecho por el motor tan grande

[Rogertaddei]

pues fotos no me quedaron, se me borraron de un celular que traia en ese entonces, y por ahi venden el K- Member tubular, asi le metes lo que quieras y pones los soportes como quieras! apenas que cheques en las tiendas on line!

[Cobra-R]

Q tal Disel,

en los fox es cosa comun un 460 en EU y aqui en Mexico ya hay varios, los headders estan disponibles asi como todas las partes de suspension para aguantar el block y las diferentes conversiones de cajas a usar.

En lo personal prefiero ese block aun por encima del 351.

[carlos1970]

pues se oye muy interesante la conversion se ve que es muy laboriosoy pues que te quede de lo mejor y pues seguimos al pendiente de como vas conel potro, saludos muchachos.

[diesel mecanico]

va a toda madre el proyecto no se desesperen y les subo todas las fotos no me dedico a esto el jale mio es el diesel y solo le puedo invertir poco tiempo pero ya agarro figura y les digo el otro armado quedo con 12.20 en 1/4 y trae biem poco el motor

[Mauricio N]

Que tal diesel, la base 429-460 es la mas usada para arrancones en una plataforma Fox, hay gran cantidad de headers en varias tiendas de USA para tu aplicación, cortos o largos, de ceramica o de fieroo, con diametros grandes o chicos, etc no hay necesidad de que los hagas pues es mas la chamba que en lo que salen, mandame un MP o pasame tu mail para pasarte unas fotos de dos big blocks que tengo uno esta en un FOX y el otro en un Mach 1 73.
SALUDOS

[hardtop68]

Mauricio, pon las fotos en el foro, para poder verlas todos¡¡