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Old 08-17-2008   #1 (permalink)
F3rch0 is offline Rookie


Joined: Aug 2008
Posts: 2 Threads: 1
 F3rch0's Country Flag
Caracas
Default Ayuda con modificaciones de mustang 1968

Tengo un mustang del 68 el cual quiero modificar para darle mas torque y prestaciones, tiene caja C4 motor 302 y diferencial 1:3,3.
quisiera modificar la caja para colocarle 5 velocidades pero no c q cambios hacer, tambien quiero cambiar los frenos de tambor traseros por unos de disco, y otras modificaciones q mejoren el carro.
Realmente agradeceria su ayuda, diganm exactamente que cosas tengo q cambiar gracias
F3rch0 is offline  
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Old 08-18-2008   #2 (permalink)
Potro65 is offline Made Member

Classic Member
S197 Member


Joined: Jan 2007
Posts: 385 Threads: 8
 Potro65's Country Flag  View Potro65's 34 photos
Guadalajara
Default Una idea ....

TRANSMISION:
Cambiarle la C4 automatica por una Tremec T5 de 5 velocidades, buena hasta 300 HP, el kit completo te debe costar aproximadamente $2,800.00-$3500.00 US Dlls en USA, sin contar gastos de embarque.
El kit consta de lo necesario, son partes nuevas: Transmision T5, Bellhousing o concha de la transmision, placa de la concha, volante o rueda dentada, clutch de diafragma completo, palanca del clutch y cubierta, palanca de cambios Hurst, kit para clutch de cable (igual a los de Mustang Fox), cable del velocimetro con su engrane, miembro transversal (crossmember), montura de la transmision, la tornilleria necesaria, 3 litros de3 aceite Amsoil. No se incluye el "columpio" o mecanismo de los pedales.
Hay que modificar el hoyo del piso ligeramente para el movimiento de la palanca. Algunos kits traen la flecha de input mas corta y no es necesario modificar el hoyo en cuyo caso no se necesita un adaptador dentre la transmision y la concha. La instalacion es muy amigable y no hay que llamar a nadie de la NASA o la CIA ya que esta diseñado para estas modificaciones especificas.

FRENOS DE DISCO TRASEROS
El kit te cuesta en USA (igual que en el caso de la transmision) entre $800.00 y $950.00 US Dlls en USA, para un V8 tienes que cambiar a rines de 15 pulgadas, lo cual tambien aplica para los rines delanteros. Lo venden tambien en kit especificamente adaptado.

Buena suerte, mantenos informados.

Potro65
El primer Mustang hecho fuera de los USA
Potro65 is offline  
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Old 08-19-2008   #3 (permalink)
alfonsohp is offline Rookie


Joined: Aug 2007
Posts: 33 Threads: 4
 alfonsohp's Country Flag
Jarretaderas nay.
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Default

hola que tal, eso de cambiar la caja por una de 5 velocidades lo intente en mi mustang, solo que me vendieron una que no me sivio mucho ya que era de una ford f250 la de 8 cilindros, la caja la monte sin problemas los tornillos coincidieron pero estaba demaciado gorda y al momento de vajar el carro la caja pegaria en cualquier bache, entonces mejor la quite y le puse la que traia. pero revisando, la de un mustang 94 o 95 si le queda y la puedes conseguir en unos 5,000 pesos, aun no e intentado eso asi que si te funciona nos dices jajajajaja,
__________________
mach 1 73, motor351 multiple edelbrock de aluminio,carburador 4 gargantas edelbrock cromado,tapas de punterias de edelbrock de la serie elite, suspension completamente nueva, american racing 15x8 parejo un poco personalisado sin salir mucho de la originalidad.
alfonsohp is offline  
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Old 08-19-2008   #4 (permalink)
F3rch0 is offline Rookie


Joined: Aug 2008
Posts: 2 Threads: 1
 F3rch0's Country Flag
Caracas
Default

Bueno yo tengo entendido q la caja c4 se le pueden adaptar para 5 velocidades pero no c ni el nombre ni dond conseguirlo, alguno sabra dond puedo conseguir ese kit?
F3rch0 is offline  
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Old 05-10-2009   #5 (permalink)
edstang is offline Rookie


Joined: May 2009
Posts: 18 Threads: 1
 edstang's Country Flag
Manzanillo   Alabama
Default

creo ke el mejor donador es una de mustang 6 cilindros yo la traigo en un 67 hard top,a jalado bien nomas me hace falta cambiar el collarin, aki en el yonke kon 2500 pesos te consigues una suerte
edstang is offline  
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