Cai primero con ismael, el hijo de el se quizo hicer pasar por el taller de chuy, y me di cuenta y fui y se los quite y lo deje con chuy, como no tienen jale se quizo hacer pasar por chuy, como vez?? inche gente, me encabrone un chingo, pero asi pasan las cosas, en fin.
El carro ya le estan metiendo mano.
saludos.
Hola, es muy fácil encontrar el shiftkit para Mustang en México además de económico. Hay tres opciones para su instalación: la primera te ofrece algo mas de potencia al arranque y en cada cambio de velocidades que se vuelven algo mas largos entre si: la segunda que es mas drástico en cada cambio pero cn mas potencia aún y el tercero que es denominado para autos "de competencia" pues su manejo es demasiado agresivo y rudo pero pronto tendrás que remplazar las crucetas y los soportes de motor. Su intalación es muy sencilla, hay que retirar el aceite de la transmisión, el carter de aceite y el cuerpo de válvulas: continúas con las instrucciones que vienen impresas y eliges la opción que mas te agrade o convenza. Hay varios talleres ccapacitados para efectuar ese trabajo y no deben cobrarte mucho por hacerlo. El shiftkit en su versión mas sencilla ha de costar un promedio de 100 pesos, otros mas complejos cuestan hasta 600 pesos peero no mas que eso, te lo aseguro. Desde luego que tendrás que comprar aparte la junta del caarter, el filtro de aceite y el mismo aceite de la transmisión, tte recomiendo que le compres también un radiador del tamaño mas pequeño para evitar calentamientos en tu caja dde velocidades, tte ha de costar unos 400 o 500 pesos cuando mas.
Atentamente.
Virgilio A. Baruj Covarrubias L.
Pues el carro ya salio, me lo dieron fallando porque se le quebro una Tee de plastico que lleva vacio al carburador y me estaba fallando, pero comoqueiera se siente el cambio, da el patadon al entrar los cambios y la lijera patinada de la transmicion entre cada cambio se elimino y ahora entran directos, la tee ya la repare pero solo le di una vuelta a la manzana y jalo muy bien, hay que darle otra checada mas intensa........
saludos.
muy bien pepe pues ya esta trabajando mejor la trani, y pues ya se siente diferencia muy bien por eso y como dices analizarlo mas a fondo, pero el stang pues ya tiene mas power, otro paso mas para adelante en hora buena, un saludote y andamos pendientes.
Asi es el transcooler es muy importante como lo menciona baruj.
Aprovechando el post alguien que sepa de turbinas para mi carro cual seria la indicada Gerzen me comentaba que una de 2500 rpm seria ideal ustedes que opinan y otra cosa como cuanto es el costo promedio de la turbina.
Saludos.
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El Mustanguero con Mustang
Hard Top 82, 302
Heads 302 rebajadas a 40º en angulo,Ford racing E-303,Holley street avenger 670, edelbrock pro flo, Cables ford racing, shorty headers,H pipe, flow master,C-4 shift kit B&M. Araña edelbrock performer.
Demonios por que Dios me hizo guapo y pobre en lugar de feo y millonario.
jajaja
Saludos.
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como diria mi jefe, che Mike, puto, feo y pobre, jejejejeejejejej, ni pedo, al talon pa sacar pa la turbinita!
No caon que no soy feo soy, guapo y pobre jajajajaja
Deja tu de la turbina las placas jajajajajajajaja
P.D. YA mero es mi cumpleaños ja.
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a que mike guapo y pobre esa es buena , y pues ya sabe poco a poco es el lema de nosotros los pobres , ni pex y como dices ya mero es tu cumple, ese roger que se moche con la turbina el si es de lana jejeje, saludos y andamos pendientes.
dinero yo?? jejjejejje ese es otro.............simplemente soy un abogado honrado, ejjeejejej!!!!
Abogado honrado jaja serias el primero que conosco jajajaja.
Y lo de la turbina no es mala idea pero me conformo con las placas jajajajajajaja
P.D. Ya mero es mi cumpleaños jajaa
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Pues el carro ya salio, me lo dieron fallando porque se le quebro una Tee de plastico que lleva vacio al carburador y me estaba fallando, pero comoqueiera se siente el cambio, da el patadon al entrar los cambios y la lijera patinada de la transmicion entre cada cambio se elimino y ahora entran directos, la tee ya la repare pero solo le di una vuelta a la manzana y jalo muy bien, hay que darle otra checada mas intensa........
saludos.
espero este año regresar por un 99-04 con un kenee bell 
Hola, es muy fácil encontrar el shiftkit para Mustang en México además de económico. Hay tres opciones para su instalación: la primera te ofrece algo mas de potencia al arranque y en cada cambio de velocidades que se vuelven algo mas largos entre si: la segunda que es mas drástico en cada cambio pero cn mas potencia aún y el tercero que es denominado para autos "de competencia" pues su manejo es demasiado agresivo y rudo pero pronto tendrás que remplazar las crucetas y los soportes de motor. Su intalación es muy sencilla, hay que retirar el aceite de la transmisión, el carter de aceite y el cuerpo de válvulas: continúas con las instrucciones que vienen impresas y eliges la opción que mas te agrade o convenza. Hay varios talleres ccapacitados para efectuar ese trabajo y no deben cobrarte mucho por hacerlo. El shiftkit en su versión mas sencilla ha de costar un promedio de 100 pesos, otros mas complejos cuestan hasta 600 pesos peero no mas que eso, te lo aseguro. Desde luego que tendrás que comprar aparte la junta del caarter, el filtro de aceite y el mismo aceite de la transmisión, tte recomiendo que le compres también un radiador del tamaño mas pequeño para evitar calentamientos en tu caja dde velocidades, tte ha de costar unos 400 o 500 pesos cuando mas.
, y pues ya sabe poco a poco es el lema de nosotros los pobres 
, ni pex y como dices ya mero es tu cumple, ese roger que se moche con la turbina el si es de lana jejeje, saludos y andamos pendientes.
