Bueno como les comente ahi tengo una reta con un leoncillo
y quiero traer el mambo al 100, independientemente de la pica
quiero mejorar mi tiempo.
Entonces desde ayer regrese a la tuneada del mambo
con el SCT, entonces he aqui el gran problema
ahorita creo que encontre casi el punto optimo de la mezcla
de aire gasolina......
Ahora el carro revoluciona muy rapido y topa en el limitador
de las rpm (el cual tengo puesto a 5800 rpms), los cambios
ya los hice lo mas cortos posible con el tunner....
antes revolucionaba casi hasta el punto del limitador pero no llegaba
ahora si llega.
entonces que deberia de hacer segun su opinion, ante
esta situacion....
subirle el limitador unas 100 rpm para que no entre el limitador ?
tal ves bajarle un grado al tiempo....
jijjjiji ya no quise moverle ahorita, para no gastarme todo el tanque
en un ratito jajajajajajaja, asi que ya con sus opiniones
vere cual sera el proximo aspecto.
Otra cosa el tunning es momentaneo, despues que tenga otras mods
ya lo llevare al dyno y que le hagan su custum tunning....
pero ahorita no voy a gastar dinero , para en 3-4 meses
volver a pagar por otra tuneada.
__________________
Ex-Mustang espero este año regresar por un 99-04 con un kenee bell
a la ves me surge otra preguntilla, si el carro se revoluciona mas rapido, y a mas rpm, al moverle la mescla a como la tengo.... ante ese resultado, puede ser q la
mezcla este pobre o rica¿?
pq a como esta , si le agrego un poquito mas de gasolina, ya no se revoluciona igual....
bueno ahi espero sus comentarios
__________________
Ex-Mustang espero este año regresar por un 99-04 con un kenee bell
ese roger es todo poniendole sabor a esto, jeje ojala alguien haga el paro con esto que esta muy interesante, saludos roger y beto y andamos pendientes.
No pues beto ahora si ni como ayudarte mi carro ni computadora tiene jajaja.
No le has preguntado al Fer o igual Rob podria ayudarte, o por que mejor no le dices al Bilingue del Roger que te haga paro y posteas tus dudas en el foro alla con los Gringos ja.
Saludos y `pues ha darle su repazon al leon.
__________________
El Mustanguero con Mustang
Hard Top 82, 302
Heads 302 rebajadas a 40º en angulo,Ford racing E-303,Holley street avenger 670, edelbrock pro flo, Cables ford racing, shorty headers,H pipe, flow master,C-4 shift kit B&M. Araña edelbrock performer.
saludos a todos soy de aca del sur de donde es el diablo....... mexicali (inche caloron) si les puedo ayudar en algo con todo gusto le tiendo la mano. WWW.MYSPACE.COM/ELJAVY90 saludos a todos
saludos a todos soy de aca del sur de donde es el diablo....... mexicali (inche caloron) si les puedo ayudar en algo con todo gusto le tiendo la mano. WWW.MYSPACE.COM/ELJAVY90 saludos a todos
Bienvenido, esta muy padre el color de tu mustang.
hola a todos , tengo un hard top 84 y quisiera saber en que me beneficia o en que me perjudica poner unos cables nology, segun me dicen me dan mas potencia,
espero me puedan aclarar esa duda ya que son algo caros y no quisiera tirar mi dinero a la basura.
de antemano gracias por su atencion
si no traes una bobina de de alta energia, solo serviran para verse bonitos, esos cables jalan bien con un buen sistema de encendido.
saludos.
gracias por tu respuesta, ya pregunte al que me vende los cables sobre la bobina, pero me dice que hay varios tipos de bobinas y como yo no soy muy bueno para la mecanica, haber si me podrias recomendar alguna bobina o alguna especificacion, mi carro trae paltinos y la bobina que tiene es de tipo vaso.
saludos
mmm cambia el ensendido por uno electronico, es mejor y jala mejor y un bobina pide MSD, ACCEL, PETRONIX, ETC hay muchas pero esas tres son buenas y baratas...
__________________
BAILO TANGO, MASCO CHICLE, PEGO DURO, TENGO BIEJAS DE AMONTON TURU RU!!!!
Mustang Rides:
MUSTANG HT 83, headers hooker SC 1 5/8, Crane Cams 285/275 530 lift (lo invente), Weiand 180º 2P, Cabezas muy buenas pero sin nombre, Accel 8.8 cms, Trani pa´yorar, Positrac 3.45, Carburador Edelbrok disque secundarias por bacio pero nanay, y Compresion boltiá... pronto mas fierros que si sirvan... jaja
REPRESENTADOR DE LA LEJION DE EXTRANJIA DEL MUSTANG BARBAJANES AC (ac = a cabrown?)
gracias tengo tambien la inquietud de strok un 351w con una formula de puras partes stok como crank de 400m y jgo de bielas de un 300 esto es lo de menos todo lo tengo para fabricarlo esepto los pistones que se deban usar an escuchado algo de esta convinacion gracias
Ayuda, Consejos, Opiniones..... 
espero este año regresar por un 99-04 con un kenee bell 
